non si tratta dei collettori per boneville, ma chiedo lo stesso a voi.
in sostanza, vorrei smontare, pulire e riverniciare i collettori della xt, visto che sono ricoperti da una patina di ruggine: comprarne di nuovi mi costerebbe quasi più che la moto, quindi non ne varrebbe la pena.
come dovrei operare:
1) per la pulizia, basta olio di gomito e carta abrasiva?
2) per la verniciatura, si trovano vernici in bomboletta resistenti ai 1000°?
kender ha scritto:non si tratta dei collettori per boneville, ma chiedo lo stesso a voi.
in sostanza, vorrei smontare, pulire e riverniciare i collettori della xt, visto che sono ricoperti da una patina di ruggine: comprarne di nuovi mi costerebbe quasi più che la moto, quindi non ne varrebbe la pena.
come dovrei operare:
1) per la pulizia, basta olio di gomito e carta abrasiva?
2) per la verniciatura, si trovano vernici in bomboletta resistenti ai 1000°?
A me il carrozzaio ha detto che , una volta ripuliti per benino, si possono verniciare a bomboletta, schiaffare in forno, dargli una seconda mano e poi quando si scaldano cuociono il tutto per benino..
da qualche parte su internet avevo trovato delle bombolette spray di vernice termoresistente.
Se non sai come carteggiarli mandami un mp con il cell. che ci si organizza... ;)
Spazzola metallica su trapano o su mola da banco , una bella carteggiata finale, sgrassare bene con diluente nitro e verniciare con termoresistenta ad almeno 800°. dopo qualche ora scalda bene il tutto con la pistola termica o in forno (con la moglie fuori casa magari....) seconda mano e riscalda di nuovo.
Se non sgrassi bene dopo qualche mese la vernice salta
grazie 1000.
Per il terminale, invece, che è verniciato, è necessario togliere la vecchia vernice o se gratto ben bene e sgrasso posso passargliela sopra?
il terminale è un casino, se è arrugginito e diffilcie toglierla perbene e se non la togli poi la vernice salta. Io con quello del bmw sto impazzendo , ogni 2 mesi smonto e rivernicio, la prossima volta lo butto nel cassonetto.
Ti prendi una bella Arrows paris-dakar in alluminio e passa la paura