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Bonnie sidecar da Honycars
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kappa
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Bonnie sidecar da Honycars
Fondatore ed ex presidente BB dal 2006 al 2009 
quest'estate ho fatto Bologna, Berlino, Dresda, Praga, Olomouc, Vienna, Triglav, Cortina, Bolzano, Bologna con una coppia con Bonnie + watsonian (noi in Ural retrò): va benissimo e forte, con l'unica pecca di non avere la retromarcia.Slowhand ha scritto:Basta che vedi a un raduno come va la bonnie col sidecar e ti passa subito la voglia... :lol: :lol: :lol: ;)chiccosuperstar ha scritto:io prima o poi al sidecar non riuscirò più a resistere..ha troppo fascino.. :lol:
E per quanto ho visto a Loiangeles - vorrai perdonarmi - non credo proprio arriveremmo per ultimi, se non con percorsi tutta salita, in mezzo a Bonnie solo.
Con destrezza e un compagno coraggioso i side vanno veloci, nel misto, come credo neanche ti immagini.
Non dicevo per la velocità Strauss ma proprio per la maniera di guidare con un sidecar..Vedere quel povero disgraziato seduto a fianco che sembra catapultarsi ogni volta che si affronta una curva a me sinceramente allibisce non poco..Poi, a prescindere dal risultato estetico, che con la nuova bonneville è oggettivamente molto discutibile, a me il sidecar sembra quanto di più lontano dalle moto ci sia. Ma è un parere strettamente personale che non va necessariamente condiviso.. :lol: ;)strauss ha scritto:quest'estate ho fatto Bologna, Berlino, Dresda, Praga, Olomouc, Vienna, Triglav, Cortina, Bolzano, Bologna con una coppia con Bonnie + watsonian (noi in Ural retrò): va benissimo e forte, con l'unica pecca di non avere la retromarcia.Slowhand ha scritto:Basta che vedi a un raduno come va la bonnie col sidecar e ti passa subito la voglia... :lol: :lol: :lol: ;)chiccosuperstar ha scritto:io prima o poi al sidecar non riuscirò più a resistere..ha troppo fascino.. :lol:
E per quanto ho visto a Loiangeles - vorrai perdonarmi - non credo proprio arriveremmo per ultimi, se non con percorsi tutta salita, in mezzo a Bonnie solo.
Con destrezza e un compagno coraggioso i side vanno veloci, nel misto, come credo neanche ti immagini.
vedi la nuova foto di apertura del sito di Newbonneville !
andare in side - credi - è esaltante (e sta giustamente tornando 'di moda'), anche per il passeggero. La ricerca delle traiettorie diviene fondamentale e cmq andare attorno ai 100 - insignificanti in moto - in mezzo a curvoni lascia ogni volta ebbrezze nuove ... E quando hai imparato sono dolori per parecchi altri. Ma va bene anche per viaggiare in tranquillità, con una ragazza/moglie (nonché eventualmente un figlio o un cane) un poco più comoda e tanti bagagli ben alloggiati ecc.
Lo intravedo, paradossalmente, quale sviluppo della sola moto, da cui in fondo - nel mio caso dopo tanti anni - abbiamo tirato fuori tutto o quasi: porta con sè, consentendoti di rimanere motociclista autentico, altri obiettivi, stili di guida, tempi e modi di viaggiare ecc. A mio avviso un'assoluta figata !
Certo, sarebbe bene a quel punto avere due mezzi da alternare a seconda delle circostanze e dei tiramenti di giornata, side e solo, e questo non è sempre possibile.
andare in side - credi - è esaltante (e sta giustamente tornando 'di moda'), anche per il passeggero. La ricerca delle traiettorie diviene fondamentale e cmq andare attorno ai 100 - insignificanti in moto - in mezzo a curvoni lascia ogni volta ebbrezze nuove ... E quando hai imparato sono dolori per parecchi altri. Ma va bene anche per viaggiare in tranquillità, con una ragazza/moglie (nonché eventualmente un figlio o un cane) un poco più comoda e tanti bagagli ben alloggiati ecc.
Lo intravedo, paradossalmente, quale sviluppo della sola moto, da cui in fondo - nel mio caso dopo tanti anni - abbiamo tirato fuori tutto o quasi: porta con sè, consentendoti di rimanere motociclista autentico, altri obiettivi, stili di guida, tempi e modi di viaggiare ecc. A mio avviso un'assoluta figata !
Certo, sarebbe bene a quel punto avere due mezzi da alternare a seconda delle circostanze e dei tiramenti di giornata, side e solo, e questo non è sempre possibile.
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rjng
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Caro Strauss...mi fido completamente del tuo giudizio.Mi piacerebbe parecchio affittarne uno,magari un originale tetesco anni 30/40 o una sua copia cinese, e partire con Sl4sh come mitragliere per l'elefante...
Ace reunion
Non chiederti che può fare la Banda per te, chiediti che puoi fare tu per la Banda.
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rocker
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Bravo!!! bisogna fare un pò di scuola a sti ragazzetti!!! 8-) ;)strauss ha scritto:vedi la nuova foto di apertura del sito di Newbonneville !
andare in side - credi - è esaltante (e sta giustamente tornando 'di moda'), anche per il passeggero. La ricerca delle traiettorie diviene fondamentale e cmq andare attorno ai 100 - insignificanti in moto - in mezzo a curvoni lascia ogni volta ebbrezze nuove ... E quando hai imparato sono dolori per parecchi altri. Ma va bene anche per viaggiare in tranquillità, con una ragazza/moglie (nonché eventualmente un figlio o un cane) un poco più comoda e tanti bagagli ben alloggiati ecc.
Lo intravedo, paradossalmente, quale sviluppo della sola moto, da cui in fondo - nel mio caso dopo tanti anni - abbiamo tirato fuori tutto o quasi: porta con sè, consentendoti di rimanere motociclista autentico, altri obiettivi, stili di guida, tempi e modi di viaggiare ecc. A mio avviso un'assoluta figata !
Certo, sarebbe bene a quel punto avere due mezzi da alternare a seconda delle circostanze e dei tiramenti di giornata, side e solo, e questo non è sempre possibile.
definirsi motociclisti guidando uno scooterone
è come farsi un bidè e sentirsi un sub
tutti i pirla son bravi a dar gas sul dritto...è la piega che fa selezione!!
è come farsi un bidè e sentirsi un sub
tutti i pirla son bravi a dar gas sul dritto...è la piega che fa selezione!!
bene, così chiederemo al Presidente di aprire sul Forum una categoria nuova, quella della bonniesideca(fe)risti.
sconsiglio assolutamente i sidecar d'epoca, belli sin che si vuole ma generalmente troppo poco affidabili. Non adatti al 'genere' della nostra "banda".
In viaggio a Berlino ecc. ero proprio con Fausto, il titolare do Centoallora, persona molto competente, seria e garbata (col solo vizietto di parlare ingiustamente un po' troppo male degli Ural, ma va perdonato)
sconsiglio assolutamente i sidecar d'epoca, belli sin che si vuole ma generalmente troppo poco affidabili. Non adatti al 'genere' della nostra "banda".
In viaggio a Berlino ecc. ero proprio con Fausto, il titolare do Centoallora, persona molto competente, seria e garbata (col solo vizietto di parlare ingiustamente un po' troppo male degli Ural, ma va perdonato)