Questo we ho preparato il tutto per tirare giu il motore, poi seguirano:
- alberi a cammes nuovi, provenienza Daytona 955i
- cilindri, pistoni forgiati in alluminio ad alta compressione (12:1) 955cc, provenienza Daytona 955i
- centralina d'accenssione provenienza Sprint 900, che mi modifica i tempi d'accensione giusto-giusto per i nuovi alberi
- catena di distribuzione nuova
- molle rinvio valvole nuove provenienza Daytona 955i
Volevo una mille... e allora sara mille :twisted:
Vi terro aggiornati.
Idea presa da qui... 8-)
http://www.jba.bc.ca/NFS-2.htm
