corona
:D il pignone della 865 non va bene per la 790 e purtroppo il pignone con un dente in più neanche io sono riuscito a trovarlo, ho messo quindi una corona con un dente in meno, che sì, non è uguale al dente in più sul pignone, però da già i suoi benefici...forse 3 denti sono già fin troppi!!
Prova a chiedere a Nino, a me l'aveva trovata lui senza spendere un cifrone!
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- ceccomannaro
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Se AUMENTI i denti della corona ACCORCI il rapporto di trasmissione (più ripresa)
Se AUMENTI i denti del Pignone ALLUNGHI il rapporto di trasmissione (a parità di velocità il motore "gira"meno)
Un dente del pignone corrisponde (grosso modo) a circa 3 denti della corona.
Buon divertimento
Se AUMENTI i denti del Pignone ALLUNGHI il rapporto di trasmissione (a parità di velocità il motore "gira"meno)
Un dente del pignone corrisponde (grosso modo) a circa 3 denti della corona.
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Rust never sleeps
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Vincitrice Bonniecup 2007
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Appunto, io ho il T100 del 2004 a ha il pignone da 17 :evil:ceccomannaro ha scritto:Se AUMENTI i denti della corona ACCORCI il rapporto di trasmissione (più ripresa)
Se AUMENTI i denti del Pignone ALLUNGHI il rapporto di trasmissione (a parità di velocità il motore "gira"meno)
Un dente del pignone corrisponde (grosso modo) a circa 3 denti della corona.
Buon divertimento
Adesso trovare un pignone con un dente in più sarà un casino per cuii monterò una corona con tre denti in meno.
D'altronde tra i dyno jet e la previsione di filtri conici + Aldus spippolarius sui carbo.....meglio cambiare rapporti, già ora cerco la sesta.. :roll:
http://www.newbonneville.com/html/18_to ... ocket.html ... dovrebbero essere per la 790!Andy ha scritto:Ma metti un pignone con un dente in più se no manco te ne accorgi...
Oppure una corona con tre denti in meno.
Piuttosto, dove lo trovo un pignone da 18?