saluti da Rubin

[Anonymous]

Salute a tutti,

sono Matteo "Rubin" e mi presento, (anche se un po' in ritardo).

mison affiliato a questo sacro ordine di cancellieri per "colpa" di quelli di voi che ho incontrato sulla Futa in occasione della Mille Miglia.

Prossimamente sulle migliori strade.

P.S. La bimba è una Bonnie790 giallo-verde come la Lotus 49 del '67.

[Anonymous]

benvenuto :-beer :-beer

[Anonymous]

ma benvenuto! :-beer

[Anonymous]

Otellogalli, ricordo bene la tua carrozza!
non avevo mai visto prima dal vivo una bonnie-sidecar! sen'altro un'ottim o abbinamento (gli manca solo uno Sten ... :D :D :D )

[Anonymous]

Ave, Rubin!

:-beer

[Anonymous]

Grande Rubin!!! :-dance

Non puoi filartela così, qui devi postare la foto della tua moto, assolutamente... 8-)

[dixie]

Benvenuto!!!

[Anonymous]

Grande Rubin!!! :-dance

Non puoi filartela così, qui devi postare la foto della tua moto, assolutamente... 8-)

Sto frequentando corsi serali intensivi di: "scatto, filmo, posto e mi internetizzo del tutto".

Bella la tua Trevor (è quella azzura con gli scarichi mas, vero?), anche se non ho capito bene di colore sia... (sembra il celestone metalizzato della mia vecchia Ford Taunus del '84 :shock: )

[Anonymous]

:D Benvenuto!!
;) Speed

[henry]

Welcome Rubin! ;)

[Anonymous]

Eccolo qua. Benvenuto, ti mando una fotina dedicata alla tua moto

[Anonymous]

Benvenuto fra noi Rubin!

:-beer

P.S.

Bella la tua Trevor (è quella azzura con gli scarichi mas, vero?), anche se non ho capito bene di colore sia... (sembra il celestone metalizzato della mia vecchia Ford Taunus del '84 :shock: )

Ahahahaha :lol: :lol: bella questa Rubin...hai già capito tutto... :lol: :lol:

[Anonymous]

Benvenuto! :-beer

[Anonymous]

Benvenuto anche da me!!!
:-beer

[Anonymous]

Eccolo qua. Benvenuto, ti mando una fotina dedicata alla tua moto

Grazie Bocciaville,

Non è proprio ancora così, ma piano piano...


A proposito, la lotus 49 era la prima F1 a montare il leggendario motore Cosworth V8 3000cc. Negli anni '70 la Cosworth stessa progettò per laNorton sulla struttura del V8 un bicicilindrico 750cc da corsa (V8/4 = bicilindrico parallelo, 3000cc/4 = 750cc). Tutto naufragò perché la Norton nel frattempo la Norton era entrata in coma...