:shock: Piccola premessa , non ci capisco un c.... di motori . Nonostante cio' ero convinto di aver capito dove si trovava questa famigerata A.I. e visto che la caldazza avanza mi sono convinto a vedere se il mio meccanico aveva tempo per darmi una mano . Sabato vado li e mi dice che la cannuccia in parte alla candela non e' la famigerata aria secondaria ma un "recupero olio motore" . Sono nella confusione piu' totale..... HELP !!!!! :cry: :cry: :cry:ceccomannaro ha scritto:Ciao Simstim,
l'iniezione aria (per brevità A.I) è,come giustamente ricordato nelle risposte precedenti,un sistema usato per rientrare nelle norme ecologiche.
L'A.I. immette aria nei collettori di scarico,per ottenere una combustione completa prima dello scarico in atmosfera.
L'effetto immediato della sua rimozione è il notevole abbassamento della temperatura di esercizio dei collettori (che non potranno che ringraziarti).
Essendo aria fresca che entra A VALLE del gruppo termico non influenza in alcun modo il funzionamento del motore nè incide su aumenti o diminuzioni di potenza.
Presente fin dalla nascita del motore Bonneville (quello "moderno" ovviamente) ha incontrato varie soluzioni per l'eradicamento;dai Kit (funzionali ma dal prezzo spropositato) fino ai più naif (che prevedono l'utilizzo di un dito tratto da un guanto di gomma o il trapianto di un tappo di Pampero).
Il tappo della coppa dell'olio del Nissan Vanette o viteria Iveco sono fra i più gettonati (ed economici) per la sostituzione delle "cannucce" sulle teste.
Alcuni hanno lasciato tutto l'ambaradan,togliendo (o tappando) il solo tubicino corrugato che pilota tutto il sistema e che parte da uno dei carburatori.
La differenza sostanziale fra estirpare tutto o il solo bloccaggio è,generalmente,più lavoro nel primo caso e un pò di condensa da togliere periodicamente nel secondo.
Credo che fra i Liguria Boys non avrai difficoltà a trovare la soluzione che più ti soddisfa
;)
aria secondaria
bè... ti ha detto una minchiata...bonny799 ha scritto: :shock: Piccola premessa , non ci capisco un c.... di motori . Nonostante cio' ero convinto di aver capito dove si trovava questa famigerata A.I. e visto che la caldazza avanza mi sono convinto a vedere se il mio meccanico aveva tempo per darmi una mano . Sabato vado li e mi dice che la cannuccia in parte alla candela non e' la famigerata aria secondaria ma un "recupero olio motore" . Sono nella confusione piu' totale..... HELP !!!!! :cry: :cry: :cry:
quello che hai trovato scritto qui è corretto
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bonny799 ha scritto:
Perchè se crede davvero ciò che ti ha detto è "pericoloso" per la tua moto e il tuo portafoglio.
Se invece ti ha detto la prima minchiata che gli è passata per il cranio,solo perchè non aveva voglia di fare un lavoricchio, è in malafede e non si farà scrupoli a mentirti ancora e in occasioni magari più "costose"
;)
Alla svelta :!:Che dici e' il caso che cambi meccanico ?
Perchè se crede davvero ciò che ti ha detto è "pericoloso" per la tua moto e il tuo portafoglio.
Se invece ti ha detto la prima minchiata che gli è passata per il cranio,solo perchè non aveva voglia di fare un lavoricchio, è in malafede e non si farà scrupoli a mentirti ancora e in occasioni magari più "costose"
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Vi comunico che ho portato la mia bella dai miei amici meccanici mercoledì sera per escludere la sonda lambda e tutto il sistema antinquinamento..
Facendo onore al suo nome di battaglia (England's Kamikazee) farà da cavia per far si che anche noi fratelli "iniettati" possiamo togliere tutto quell'ambaradam inutile..a breve news e dati..al massimo al Trydays.. 8-)
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Miticoooo!!!Aspetto gustose novità.:::: 8-) 8-) ;)chiccosuperstar ha scritto:Vi comunico che ho portato la mia bella dai miei amici meccanici mercoledì sera per escludere la sonda lambda e tutto il sistema antinquinamento..
Facendo onore al suo nome di battaglia (England's Kamikazee) farà da cavia per far si che anche noi fratelli "iniettati" possiamo togliere tutto quell'ambaradam inutile..a breve news e dati..al massimo al Trydays.. 8-)
Bravo chicco !!!!! ;)chiccosuperstar ha scritto:Vi comunico che ho portato la mia bella dai miei amici meccanici mercoledì sera per escludere la sonda lambda e tutto il sistema antinquinamento..
Facendo onore al suo nome di battaglia (England's Kamikazee) farà da cavia per far si che anche noi fratelli "iniettati" possiamo togliere tutto quell'ambaradam inutile..a breve news e dati..al massimo al Trydays.. 8-)
e per l'eliminazione del air box sui modelli a iniezione ????
prova a chiedere se si può fare ;)
( sono troppo velleitario :? mi piacciono i filtri conici , che superficialone che sono :? )
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si può fare..solo che è un po'...dispendioso...li bisogna intervenire "ampiamente" sulla mappatura della centralina..e ci vuole una centralina tipo la power&commander..simstim ha scritto::roll: :roll: :roll:Rubin ha scritto:Puoi sempre attaccarli sui carburatori fittizi!simstim ha scritto: ( sono troppo velleitario :? mi piacciono i filtri conici , che superficialone che sono :? )
:lol: :lol: :lol:
dici ?
Grazie Chicco, per ora, con la moto ancora in garanzia e le finanze spremute dagli acquisti spippoli, mi fermo.chiccosuperstar ha scritto:si può fare..solo che è un po'...dispendioso...li bisogna intervenire "ampiamente" sulla mappatura della centralina..e ci vuole una centralina tipo la power&commander..simstim ha scritto::roll: :roll: :roll:Rubin ha scritto:
Puoi sempre attaccarli sui carburatori fittizi!
:lol: :lol: :lol:
dici ?
Ma considero l'opzione , prima o poi.. ormai il dardo ( o dado ?) è tratto :lol: :lol: :lol: ;)