Un cafè per non piegare

Questa sezione è dedicata a discutere sui motori in generale. Moto, auto, nuove, d'epoca, non c'è differenza...
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Fosse solo il non piegare, L'R45 non si muove neanche sul dritto.... :cry:
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Però l'hanno fatto bene, meglio di tanti R65 e R80 caffettizzati che si vedono in giro.. :roll: ;)
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bocciaville ha scritto:Fosse solo il non piegare, L'R45 non si muove neanche sul dritto.... :cry:
100%

:lol:
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kappa
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Messaggio da kappa »

Per essere affascinante siamo d'accordo...ma veramente...la R45 non si muove!!!
L'ho guidata "secoli fa"...e, sulle colline toscane per cercare di avere un pò di brio dovevo tenere sempre la seconda marcia...e comunque il brio non arrrivava!!!!
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dixie
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Messaggio da dixie »

e pensare che l'ho data via per un tozzo di pane :roll:
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comunque confermo.... andava come una vespa... :roll: :lol:
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Se si piega troppo le teste toccano...
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Rubin ha scritto:Se si piega troppo le teste toccano...
per dfar toccare le teste ai vecchi bmw devi piegare di brutto...
e con le gommine che montavano dovevi essere un gran manico.

comunque si consumava prima la leva del freno.
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Messaggio da Anonymous »

no!!!! :shock:
E' di un mio amico, proprio qui di Castiglioncello!
Non sapevo che la vendeva... Che matto, non ha fermezza, compra, customizza e vende a tutto spiano :lol: :lol: :lol:
anche con le macchine è così, non gli reggono mai più di un anno :lol:

comunque la moto l'ho vista diverse volte, è molto bella, semplice, con pochi tocchi caferacer giusti (tappo, specchietto, strumentazione, portanumeri, sella, filtri, portabatteria, soffietti forcella ecc.) ma non espasperati.
Certo il motore è quello che è, ma non è da corsa, è da passeggio, però la moto fa parecchia figura, e anche la targa vintage è ganza.

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p.s. tempo fa mi ha detto che sta customizzando un altra moto, sarà per questo che vende la bmw... 8-)
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Messaggio da kappa »

Potrebbe prendersela Gerry che ha voglie matte di moto vintage... ;)
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Messaggio da dixie »

Clock Dva ha scritto:
Rubin ha scritto:Se si piega troppo le teste toccano...
per dfar toccare le teste ai vecchi bmw devi piegare di brutto...
e con le gommine che montavano dovevi essere un gran manico.

comunque si consumava prima la leva del freno.
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e queste avevano il motore rialzato e i cilindri più corti ;)
comunque è vero prima di arrivare ai coperchi .... toccavi con tutto il resto e poi... eri per terra 8-) :lol:
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e' bellissima
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