Caffettazzi teteschi ti Germania

Questa sezione è dedicata a discutere sui motori in generale. Moto, auto, nuove, d'epoca, non c'è differenza...
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kappa
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Messaggio da kappa »

Io non sono il Boccia, però...bellissimi! Sono le cafè più eleganti che si possano avere...
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dixie
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Messaggio da dixie »

assolutamente inutili ma con un loro perché... anche se non sono quelle che preferisco.
trotter
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Messaggio da trotter »

il loro perchè ce l'hanno, eccome se ce l'hanno! ;)
anzi, sono fra le poche muccone che mi piacciano davvero insieme ai GS prime serie e gli RS e RT vecchia maniera..
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kappa
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Messaggio da kappa »

dixie ha scritto:assolutamente inutili
Cosa intendi per assolutamente inutili???
Molte moto sono "inutili" ma bellissime...
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Cinobonne
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Messaggio da Cinobonne »

Bellissime ;)
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Anonymous
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Messaggio da Anonymous »

Dopo le Triumph e le Guzzi, i boxer bavaresi sono la miglior base per i cafe.

Se volessi un 2 ruote utile mi comprerei un Kimco.... :roll: ;)
Ultima modifica di Anonymous il 18 gen 2010, 23:00, modificato 1 volta in totale.
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rjng
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Messaggio da rjng »

bocciaville ha scritto:Dopo le Triumph e le Guzzi, i boxer bavaresi sono per la miglior base per i cafe.

Se volessi un 2 ruote utile mi comprerei un Kimco.... :roll: ;)
Amico mio concordo su tutto,lascerei anche una chance alle h.d.,ho visto realizzazioni veramente ben fatte.
Ma che bella è la bianca col numero nero??Quel serbatoio è impressionante per versatilità,stà bene con tutto.
Ace reunion
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Messaggio da dixie »

kappa ha scritto:
dixie ha scritto:assolutamente inutili
Cosa intendi per assolutamente inutili???
Molte moto sono "inutili" ma bellissime...
perché hanno il motore più spompato e meno "racer" dell'universo conosciuto ;)
esteticamente mi sembrano dei trattori modificati in utilitarie...
e qui accendo un flame a non finire... prima però sappiate che sono stato "felice" possessore di alcune BMW 8-)
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Messaggio da Anonymous »

dixie ha scritto:perché hanno il motore più spompato e meno "racer" dell'universo conosciuto ;)
effettivamente..... un campionato AMA superbike, un Production TT , ed almeno una decina di mondiali sidecar, non sono male per dei motori spompati... ;)

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Però non bisogna esagerare con la manetta....

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Tradizione aeronautica bavarese

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Messaggio da dixie »

si mi ricordano anche delle altre "gare".. :roll:
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:twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol:
lo sapevo che avrei acceso una guerra... senza fine... :lol:
Ultima modifica di dixie il 19 gen 2010, 9:16, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da dixie »

appropò... eccola quà l'unica BMW che ha vinto il primo AMA :roll:
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:twisted: :lol:
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Messaggio da Anonymous »

dixie ha scritto:appropò... eccola quà l'unica BMW che ha vinto il primo AMA :roll:
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:twisted: :lol:

Su base R90S. Una delle migliori BMW costruite, forse l'unica tedesca che mi piacerebbe avere sotto mano.
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Mi permetto di contraddirla dr. Rubin. La carrozza è ispirata al 90 S in quanto moto da promuovere al tempo come sportiva del marchio, ma la base reale di telaio e motore è della serie /5
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Messaggio da Anonymous »

bocciaville ha scritto:Mi permetto di contraddirla dr. Rubin. La carrozza è ispirata al 90 S in quanto moto da promuovere al tempo come sportiva del marchio, ma la base reale di telaio e motore è della serie /5
Ha sottomano anche lei esimio messere il numero di Dicembre di Motociclismo d'Epoca. Mi pare di ricordare di un R90S portato a 1005cc. Ma è possibile che la mia memoria si già andata in remengo... :shock:

;)
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