consigli su carburazione
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consigli su carburazione
Illustri,
domenica in autostrada, 140 km/H - 6000 giri, tutto ok, accellerò un po? ma si dai... gran bel suono..
150 km/H - 6500 giri, il suono cambia sia fa un più cupo (la moto continua comunque a spiungere...)
visto che non sono un luminare.. mi davo preoccupare? o più semplicemente è da rivedere la carburazione?
ps ai bassi va che è un piacere...
domenica in autostrada, 140 km/H - 6000 giri, tutto ok, accellerò un po? ma si dai... gran bel suono..
150 km/H - 6500 giri, il suono cambia sia fa un più cupo (la moto continua comunque a spiungere...)
visto che non sono un luminare.. mi davo preoccupare? o più semplicemente è da rivedere la carburazione?
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BandaBastardiBonnisti
Fatti non foste per viver come bruti ma per seguire virtute e canoscenza
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ok, scusate la poca chiarezza. :oops:
quando rilascio non scoppietta,
il sound "cupo" in realtà mi da la senzazione di un motore un po' strozzato.
eventualmente per ingrassare la carburazione da dove inizio?
grazie-..
quando rilascio non scoppietta,
il sound "cupo" in realtà mi da la senzazione di un motore un po' strozzato.
eventualmente per ingrassare la carburazione da dove inizio?
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BandaBastardiBonnisti
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http://bandabonnisti.it/phpbb2/viewtopic.php?t=2608
+ Scarichi norton "ereditati"
+ Mk2 "ereditato"
+ Filtri conici "ereditati"
thanks ;)
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BandaBastardiBonnisti
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vista solo ora, scusa, moto molto molto bella.
Ma per quanto riguarda la carburazione mi sembra (mi sembra eh...) a posto, e poi se non scoppietta perchè la vuoi ingrassare ancora di più?
sarei quasi a pensare che serve l'opposto...
comunque, visto dove abiti, non mi ci scervellerei piùà di tanto, Gallimoto e via, e stai tranquilllo ;)
Ma per quanto riguarda la carburazione mi sembra (mi sembra eh...) a posto, e poi se non scoppietta perchè la vuoi ingrassare ancora di più?
sarei quasi a pensare che serve l'opposto...
comunque, visto dove abiti, non mi ci scervellerei piùà di tanto, Gallimoto e via, e stai tranquilllo ;)
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