Parastrappi

Messaggio da **suissmaster** » 11 lug 2007, 13:34

uff,
è partito di nuovo il parastrappi della ruota posteriore...
l'avevo già sostituito...

ma non c'è una soluzione al problema che sia duratura?
ci metto quello della rocket III (se monta)?

Anonymous · Messaggio da **Anonymous** » 11 lug 2007, 16:43

Il secondo?! Ma la tensione/catena è a posto oppure è solo sfiga?

Messaggio da **ceccomannaro** » 12 lug 2007, 1:51

Ma cos'hai al posto del polso destro? :shock:
Un martello? :shock: :shock:
Io sono ancora con l'originale...e si avvicinano i 35000 Km
:roll:

Messaggio da **suissmaster** » 12 lug 2007, 18:21

rockin'al ha scritto:Il secondo?! Ma la tensione/catena è a posto oppure è solo sfiga?

regolare, la controllo periodicamente (anche se sono ormai arrivato al limite con i tendicatena)

sfiga :?:

Messaggio da **suissmaster** » 12 lug 2007, 18:23

ceccomannaro ha scritto:Ma cos'hai al posto del polso destro? :shock:
Un martello? :shock: :shock:
Io sono ancora con l'originale...e si avvicinano i 35000 Km
:roll:

boh :!:
io sono solo a 26000... :roll:

Messaggio da **ceccomannaro** » 13 lug 2007, 0:56

26000 Km e sei in fondo con i registri?
:roll: :roll:
Ci dai di zampa con l'accelleratore,eh!!

Messaggio da **suissmaster** » 13 lug 2007, 16:31

solo quando faccio qualche bel colle....
anche se non oso dove non posso, quando mi piglia sotto i 4000 rpm non si scende mai... :twisted:

ma per il resto vo' tranquillo.

boh, secondo me sono io che sbaglio in qualcosa
magari la lubrifico poco.. :roll: :oops:

Anonymous · Messaggio da **Anonymous** » 15 lug 2007, 10:18

visto che si parla di tensione catena, io ancora non l'ho toccata e sono vicino ai 5000.
dipende dallo stile di guida a "pensionato", che ho ? :D :oops:

Anonymous · Messaggio da **Anonymous** » 15 lug 2007, 12:09

suissmaster ha scritto:solo quando faccio qualche bel colle....
anche se non oso dove non posso, quando mi piglia sotto i 5000 rpm non si scende mai... :twisted:

ma per il resto vo' tranquillo.

boh, secondo me sono io che sbaglio in qualcosa
magari la lubrifico poco.. :roll: :oops:

magari tendi eccessivamente la catena :roll:
per la lubrificazione, io in genere do il grasso ogni mille km circa e ogni 4/5 mila faccio la pulizia con il petrolio bianco raffinato

Messaggio da **ceccomannaro** » 17 lug 2007, 0:34

Cerve,
ma la tensione l'hai controllata mai? ;)
Se si e rientra nei valori canonici...vuol semplicemente dire che non cerchi di far trucioli d'asfalto ad ogni partenza 8-)

Messaggio da **suissmaster** » 28 lug 2007, 17:56

ceccomannaro ha scritto:Cerve,
ma la tensione l'hai controllata mai? ;)

io la controllo spesso: dà sempre 12 volt , beh si, al minimo anche 11,5... :shock: ;)

Messaggio da **ceccomannaro** » 28 lug 2007, 23:39

:lol: :lol: :lol:

Messaggio da **suissmaster** » 25 lug 2010, 13:40

FOOOOOOOOOOOOOOOOORSE ho trovato la soluzione al mio problema

(a proposito, da un'accurata ricerca in rete pare che siamo stati in tre ad avere questo problema: io, un australiano ed uno di New York ..... sfiga :roll: :?: )

loro hanno risolto entrambi il problema montando il parastrappi di un Thunderbird , l'australiano dice di averci fatto più di 100000 km senza doverlo più sostituire!

Verificando su bikebandit, il parastrappi del Thunderbird dovrebbe essere lo stesso delle Thunderbird Sport, Legend, Adventurer... pare anche che ne sia stata fatta una sola versione per tutti gli anni di produzione (hanno sempre lo stesso codice).

BENE! a questo punto, rimando la discussione al "mercatino" ...

http://bandabonnisti.it/phpbb2/viewtopi ... 110#101110

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