Obbligatorietà dalla procedura di negoziazione assistita.
http://www.automoto.it/news/controversi ... stita.html
Inutile dire che la questione non è chiarissima..
http://www.automoto.it/news/rc-auto-arr ... ratta.html
In ultima analisi mi sembra un disincentivo a perpetrare l'azione legale,i costi dell'assistenza legale nella fase di negoziazione della controversia sono a carico dell'attore,mentre nel caso delle compagnie d'assicurazione,è chiaro che si avvarranno di legali già a libro paga. Consiglio a tutti di stipulare una polizza di TUTELA LEGALE ma non con la propria compagnia,bensì con imprese che non hanno convenzioni con le compagnie.
Risarcimento danni da incidente,cosa cambia.
- rjng
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Risarcimento danni da incidente,cosa cambia.
Ace reunion
Non chiederti che può fare la Banda per te, chiediti che puoi fare tu per la Banda.

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Re: Risarcimento danni da incidente,cosa cambia.
imprese tipo? tanto per non far nomi! 8-)
definirsi motociclisti guidando uno scooterone
è come farsi un bidè e sentirsi un sub
tutti i pirla son bravi a dar gas sul dritto...è la piega che fa selezione!!
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- rjng
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Re: Risarcimento danni da incidente,cosa cambia.
Una su tutte,che non ha convenzioni di tutela legale con le compagnie,trattandole giustamente come controparti è
http://www.slpspa.it/
Tra le varie compagnie di tutela legale al momento credo che http://www.arag.it/it/ sia tra le più serie,però ha convenzioni con una miriade di compagnie,nobuono.
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Re: Risarcimento danni da incidente,cosa cambia.
aggiungerei anche UCA ( https://www.ucaspa.com ), come per ARAG me li trovo spesso tra i coglioni
In materia di danni Property/ADB/Industry sono quasi tutti incompetenti ma per la RCA sono tutti bravi.
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