urgente: misura bielle

Questa sezione è dedicata a discutere sui motori in generale. Moto, auto, nuove, d'epoca, non c'è differenza...
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Gioppo ha scritto:Il kit ha anche i cilindri, 8-) Fusione di alluminio con superficie raffreddante aumentata del 40%. L'interno dei Cilindri placcato in nikasil.
Devo solo alesare il carter, ma con un CAM, risulta facile, almeno per chi lo fa di mestiere :D
Intanto come mi ha consigliato il "rumoroso" ho preso la catena di distribuzione, effettivamente leggermente allentata.
Adesso mi butto sulla ricerca di una pompa freno della speed.

Gioppo, dettagli immediatamente oppure ti stai inventando tutto :D

i cilindri compresi??? li voglio
è un kit che viene dall'italia e ce lo zampino di jollyroger per caso?

e daje


per la pompa basta fresare l'attacco per farlo diventare da 25 mm ;)
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Giannibbello, guarda su TPUSA, il kit 994 big bore 994 billet intake occomecazzosichiama, non e' un segreto.
Con il cambio a 1,43 ho risparmiato dei soldini, poi trattando direttamente, ho spuntato la metá delle spese di trasporto.
Dovrei averlo per le mani entro il 30.
Appena arrivato vi passo gli alesaggi.
Qui ora mi serve una POMPA!!!!! :D
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Gioppo ha scritto:Va bene per il manubrio della Bonnie?????
... non credo, ma neanche quella della Speed va bene, pero gia che stai fresando sono 2 minuti di lavoro allargare il buco :lol:
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Qui a forza di "allargar buchi"...........
E già purtroppo non esiste niente per la Bonnie, provo!!!
Il mecca ha una pompa dell' r6 vediamo se si può alesare in sicurezza.
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e' arrivato il pacco! TPUSA 002!
abbiamo provato pochi minuti fa, l'alesaggio del carter, da 96,4 devo portarlo a 10,6.
la sede dei cilindri arriva sabbiata pronta per qualsiasi verniciatura, le guarnizioni sono in rame.
i pistoni, oggi li faccio pesare, sono di circa 4 mm piu' larghi di queli di serie.
l'albero e' pronto equilibrato, lucidato, oggi me lo portano dopo gli ultimi controllicon i pistoni e le camicie.
inizio a vedere la luce
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evvaiiii... fra un po' sentiamo come borbotta.... non vedo l'ora!!!
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vai di prime misure di calibro
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Adesso so' mazzi tua... :lol:

Voglio vedere se dopo la moto, con il suo bel telaietto Bonnie scomponibile con le brugole dell'Ikea, ti sta in strada...

Provvedi magari ad un bel report fotodidascalico su tutte le fasi di montaggio e collaudo, sara' senz'altro tutto materiale che potra' tornare utile ai prossimi emuli.


A proposito una volta chiuso tutto ci vorra' un robusto rodaggio.

Dai, dai, dai,... che sono proprio curioso di vedere il realizzo. ;)
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Mi devo forse grattare le palle?????
Appena arriva il carter alesato, faccio un report su albero, volano, e carter.......
:shock:
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un po' di fotine del kit, pesi e misure me li daranno
il pistone
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la biella dal vero
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il pistone
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le guarnizioni in rame
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Bella robetta, a prima vista 8-)
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ENTRIAMO NEL VIVO!!!
L'ALBERO EQULIBRATO E LUCIDATO
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IL VOLANO
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IL CARTER ALESATO E SPIANATO
NOTA TECNICA 3 MM DI ALESAGGIO DEL VOLANO = 172 GRAMMI IN MENO
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giosua
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Messaggio da giosua »

..se te magni un panino hai gia pareggiato il peso.... :lol: :lol: :lol:
AMIG AMIG ...AMIG UN CASS..

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TACI O TU! SPACCIATORE DI TORTELLI!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D
tuua la moto viene fatta per "spostare" il mio peso, mica per le prestazioni!!!!
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giosua
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Messaggio da giosua »

.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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