guardate cosa si può fare con il dominator
Ahò..ogni tanto me scordo 'ndo stò a parlà.. :lol:french ha scritto:a avvocà, ma come parli??Slowhand ha scritto:bella prova, ma è una probatio diabolica che capisco poco.. :roll:
Comunque, Francè, intendevo dire che il risultato è molto bello..ma che lo trovo un esercizio di bravura manuale abbastanza sterile..Nelle mani di un bravo preparatore anche una fiat multipla può diventare ad esempio una cafè racer..poi però che cosa ne rimane, e che senso ha? :roll:
Mah...ciò non toglie che il risultato è una gran bella moto..ma che, all'epoca che si rifà, si poteva già comprare così o poco diversa..
Re: guardate cosa si può fare con il dominator
Mi piace parecchio... ma non e l'unica sul tema tracker...french ha scritto:http://nopossum.blogspot.com/2010/09/co ... tor-2.html
http://street-tracker.blogspot.com/


poi ce anche questa Dr 650:
http://bikerscafeblog.com/2010/09/27/su ... t-tracker/


il discroso è diverso, con 4 soldi compri una dominator, ci butti sopra 3-4000 euro e hai una moto unica e molto bella, tutto li.Slowhand ha scritto:Ahò..ogni tanto me scordo 'ndo stò a parlà.. :lol:french ha scritto:a avvocà, ma come parli??Slowhand ha scritto:bella prova, ma è una probatio diabolica che capisco poco.. :roll:
Comunque, Francè, intendevo dire che il risultato è molto bello..ma che lo trovo un esercizio di bravura manuale abbastanza sterile..Nelle mani di un bravo preparatore anche una fiat multipla può diventare ad esempio una cafè racer..poi però che cosa ne rimane, e che senso ha? :roll:
Mah...ciò non toglie che il risultato è una gran bella moto..ma che, all'epoca che si rifà, si poteva già comprare così o poco diversa..
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bella, anche se mi ricorda la XL ;) , ma soprattutto deve essere molto divertente senza tutte quelle c@@@o di carenature ed inutili appendici che orami imperversano nelle "offroad".
Paolo Amodio
http://www.paoloamodio.eu
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Esatto, proprio quello che dicevo.dixie ha scritto:bella, anche se mi ricorda la XL ;)
E French, il discorso non è quasi mai così..nel senso che poi l'acquisto non costa mai "soldi"..e che con 3/4000 euro la prendi già una bella moto eccome..Il trasformare una multipla in mountain bike non lo capisco.
Il risultato comunque, ripeto, è bello.