Banda Bonnisti

è da qualche giorno che mi frulla in testa di montare una forcella up side down magari affiancata da una bella coppia di pinze radiali :D .
Roba da aprirmi il canotto alla prima frenata :oops: .

Cosa ne pensate ? Troppo estrema come modifica ?


Come è messa ora frena bene ma..........meglio cambiare nè

Ma vieniiiiiiii
Come posso dirti di no :?:
Magari senza le radiali...che mi paiono un tantinello esagerate...
Se interessa,a breve c'è la possibilità di fare un affaruccio:pompa(radiale of course) e pinze a 6 (sei) pistoni di Beringer (arrivano da una Spiditrippa in disarmo per vendita).
Nel caso mi attivo (ho una corsia preferenziale 8-) ) e ti favorisco ;)

Ah,Topino..dimenticavo:
se fai l'operazione,consiglierei cuscinetti a rulli conici al cannotto (se già non li monti);io ho fatto il cambio quando ho montato il mio avantreno:un'altra vita 8-)

quello inferiore è cpnico, quello superiore no ....

io ci ho pensato a montare una forcella della multistrada con pinze brembo (la lunghezza ci sarebbe), però la moto classica secondo me ha la forcella tradizionale e in questo senso non appena avrò voglia monterò la forcella del t309 con pinza a 4 pistoncini triumph e ruota a raggi oppure più semplicemente due belle beringer a 4 pistoncini: non avendo più la tua nemmeno i raggi allora lì vale tutto

fai le dovute verifiche con forche pinze della multipla

Voi siete matti... :-svalvolato :lol: :lol: ;)

Avevo preso in considerazione proprio la forcella della Multipla, magari di qualcuno che è passato alla Ohllins con attacchi radiali per le pinze.

Iello se ti puo interessare su ebay uk ci sono un paio di Beringer a 6 pistoni all black con attacco specifico per il T.SPORT

ci vado subbito ....

ci sono andato ma non ho trovato nulla .. mandami un link