Banda Bonnisti

Dimenticavo una considerazione di carattere generale:
poiché le compagnie assicuratrici operano in un mercato protetto, almeno per quanto concerne il ramo R.C. in quanto obbligatorio per legge, riterrei necessaria un'azione di monitoraggio e calmieraggio da parte del Governo per tutelare i consumatori nei confronti di ingiustificati aumenti delle tariffe ( che invece l'ANIA puntualmente ripropone). Antitrust e Mister Prezzi servono solo a distribuire prebende con quanto ognuno di noi versa ogni anno in tasse?????

Rip57 ha scritto:Dimenticavo una considerazione di carattere generale:
poiché le compagnie assicuratrici operano in un mercato protetto, almeno per quanto concerne il ramo R.C. in quanto obbligatorio per legge, riterrei necessaria un'azione di monitoraggio e calmieraggio da parte del Governo per tutelare i consumatori nei confronti di ingiustificati aumenti delle tariffe ( che invece l'ANIA puntualmente ripropone). Antitrust e Mister Prezzi servono solo a distribuire prebende con quanto ognuno di noi versa ogni anno in tasse?????

Si,direi che che la tua analisi è sostanzialmente corretta.
Generalizzando,data la vastità della materia,potremmo osservare che il numero di sinistri sia diminuito sostanzialmente negli ultimi anni tra il 4 e il 7%anno.
Che dopo l'introduzione della Bersani il prezzo medio di polizza è altresì diminuito.
Che il costo medio dei sinistri è invece aumentato,nonstante l'indennizzo diretto,introdotto proprio per tagliar fuori i costi di procure legali.
Che i ricavi delle compagnie nel ramo R.C. Auto sono diminuiti(effetto Bersani,aumento dei costi di carrozzzeria).
Che le compagnie stanno pagando costi di riassicurazione ancora elevati.
Che i costi gestionali medi sono aumentati.
Direi che si stava meglio in passato,prima della liberalizzazione delle tariffe,quando era lo stato a decidere gli aumenti.
Direi anche che la liberalizzazione non ha portato gli effetti concorrenziali sperati,in quanto i maggiori gruppi assicurativi hanno ben pensato di accordarsi piuttosto che farsi la guerra.
La tendenza in futuro( e i grossi gruppi hanno già iniziato a bettere questa strada) sarà quella di contrattualizzare le opzioni di risarcimento,ovvero,si lavorerà solo con le carrozzerie convenzionate,le compagnie costituisco dei gruppi d'acquisto per i pezzi di ricambio direttamente con le case madri,la polizze così emesse avranno forti sconti,che si perderenno se non si rispettano le condizioni di contratto.
E' un mondo difficile.... :roll:

'un ci capisco più una sega... :roll:

Io sto con Genertel, e per adesso non posso lamentarmi.
Finché dura....