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BSA by The Gasbox

Inviato: 23 feb 2011, 13:28
da Anonymous
Influenzati da Falcon :?:

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Inviato: 23 feb 2011, 14:05
da Anonymous
influenzati è dire poco :lol: :lol:

Inviato: 23 feb 2011, 21:22
da Anonymous
fa sempre la sua porca figura :lol:

Inviato: 24 feb 2011, 13:50
da Anonymous
e' stupenda! 8-) ;)

Inviato: 25 feb 2011, 18:14
da Anonymous
mettiamoici anche questa :lol:

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Inviato: 3 mar 2011, 9:49
da Anonymous
anche l'originale non era male ..... anzi direi che è anche meglio,
e forse riesci pure a guidarlo senza finire in un letto del reparto ortopedico con le vertebre fiaccate...

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Inviato: 3 mar 2011, 10:14
da Anonymous
Clock Dva ha scritto:anche l'originale non era male ..... anzi direi che è anche meglio,
e forse riesci pure a guidarlo senza finire in un letto del reparto ortopedico con le vertebre fiaccate...

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con questa ci puoi anche andare oltre il bar ;)

Inviato: 3 mar 2011, 18:50
da Anonymous
Clock Dva ha scritto:anche l'originale non era male ..... anzi direi che è anche meglio,
e forse riesci pure a guidarlo senza finire in un letto del reparto ortopedico con le vertebre fiaccate...

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HO avuto un 500 Royal Star paro paro. Diciamo che le vertebre non possono soffrire neanche nella più estrema customizzazione perchè 50 km senza fermarsi non li puoi fare per le vibrazioni. Al 60° km di solito si fermava per qualche guasto o qualche vite da serrare. La mia non era proprio un fiore ma nella media era roba totalmente inaffidabile , anche se molto fascinosa

Inviato: 3 mar 2011, 20:39
da Anonymous
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per un po' di tempo ho guidato questa ... ma se avevi l'accortezza di serrare bene tutte le viti e non voler strafare potevi arrivare anche più in là del bar...
:lol: :lol:

Inviato: 4 mar 2011, 13:53
da Anonymous
Se piacciono ancora questo genere di ferraglie sbullonantesi, qui da me
con 90.000 Rupie vi acchiappate una Royal Enfield Bullet 350 Classic. E con 125.000 la 500 in versione Litghning oppure Classic, con 28Hp 'na bomba!!!

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Volendo anche la versione Machismo superaccessoriata con la sua bella incromatata al serbatoio:

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