Banda Bonnisti

Ad Agosto scadrà la mia assicurazione.

per vari motivi non la rinnoverò, ma sarò comunque vicino a voi
;)

Alessio ci dobbiamo preoccupare ? :? e alla Reunion ? Non facciamo scherzi
mi raccomando.
;)

Questo vorrebbe dire che almeno in maremma e a qualche altro appuntamento dovresti esserci senza sandali francescani!..o no? :roll:



:lol: :lol: :lol: :lol:


P.S.

Sai che se gira il vento..ci vuole un attimo a riattivare l'assicurazione.. ;)

Ma qual'è il problema?Lavori troppo?C'hai l'emorroidi?hai venduto la moto?L'hai rotta?Ti sei rotto?La donna ti rompe?Non è mica difficile: la tieni assicurata e la usi per muoverti.cazzo, ce l'avrai del tempo libero o sei tutto casa-lavoro, non fa mica bene, vè.

secondo me ha letto questa notizia:


E' stato recentemente approvato alla Camera dei Deputati il disegno di legge n° 1720 contente diverse importantissime modifiche relative alla sicurezza dei motociclisti (ma purtroppo ancora niente su guard-rail).

Vediamo per veicolo cosa prevede la legge:

* Ciclomotori: nessuna modifica

* 125: obbligatorio il casco INTEGRALE

* Fino a 25Kw (33.5 Cv, il limite dei neopatentati): casco INTEGRALE, giacca da moto omologata SENZA paraschiena e guanti da moto.

* Da 25 a 52Kw (70Cv): casco INTEGRALE, giacca da moto omologata CON paraschiena e guanti da moto.

* Oltre 52Kw: casco INTEGRALE, giacca da moto omologata CON paraschiena, guanti da moto e pantaloni da moto.


Le sanzioni per la violazione sono da 74 a 299 euro.
Quando la violazione riguarda un minore trasportato, la colpa è del conducente.
Chi vende capi da moto NON omologati è sottoposto a sanzione da 779 a 3.119 euro.

Sei serio?

io?
l'ho appena letta su un altro forum: se poi sia una bufala non so, non ho ancora verificato.
comunque si parla di disegno di legge, non ancora di legge.

per il momento gli infradito di trevor sono salvi :lol:

Ci obbligherebbero ad usare sempre l'integrale?
E niente infradito?

Addio Bell Rt.....addio chiodo in pelle... addio Converce nera o rossa...addio mia bella camicia a quadri e addio mio vecchio smanicato in Jeans Roy rogers.....

MAREMMA POPO' DI MAIALA...... :evil:

e pensa che l'emendamento al disegno è a firma dei PD :roll:

<<Milano 11 marzo 2010 ? Confindustria ANCMA ha diffuso un comunicato con cui prende posizione contraria all?emendamento 20.2 proposto dai Senatori del PD per il Disegno di Legge 1720 in materia di sicurezza stradale, di cui vi abbiamo dato notizia ieri. La posizione dei costruttori è stata così sintetizzata dal presidente di Confindustria ANCMA Corrado Capelli: ?Siamo convinti che le misure condivise siano molto più efficaci delle imposizioni: per questo lo scorso anno, aderendo alla campagna di Motociclismo, chiedemmo l?introduzione di misure fiscali a sostegno dell?acquisto dei caschi e paraschiena. Al contrario, l?approvazione di questo obbligo normativo creerebbe gravissimi danni al mercato delle due ruote a motore, disincentivando l?acquisto da parte di migliaia di potenziali acquirenti, in un settore già duramente colpito dagli effetti della crisi economica. Alla luce di queste considerazioni chiediamo pertanto che l?emendamento sull?abbigliamento protettivo venga respinto?.

Milano 12 marzo 2010 ? All?Ottava Commissione Permanete Lavori pubblici comunicazioni del Senato è in corso, come vi abbiamo già anticipato, la discussione sul Disegno di Legge 1720 in materia di Sicurezza Stradale, che riformerà il Codice della Strada. Fra gli emendamenti allo studio della Commissione è in fase di valutazione il numero 20.2 proposto dai Senatori del PD Marco Filippi, Bubbico, Donaggio, Fistarol, Magistrelli, Morri, Papania, Sircana, Vimercati, Zanda e Ranucci. Dopo la contrarietà a tale emendamento espressa dall?Associazione dei Costruttori di moto e scooter, Confindustria ANCMA, è stata immediata anche la reazione delle Case produttrici di abbigliamento tecnico per motociclisti, che, oltre a non essere state minimamente coinvolte nella definizione del DDL, si dicono anche preoccupate per la sua natura integralista. ?Una legge del genere ? sostiene Vittorio Cafaggi, responsabile della comunicazione Dainese - sarebbe di difficile attuazione sia per la sua complessità, sia per l?impatto negativo che avrebbe sugli utenti, che la vivrebbero come un attentato alla libertà?. Della stessa opinione è lo staff del Safety Lab di Spidi, che sostiene: ?Se da un lato potrebbe incentivare il mercato delle protezioni, dall?altro potrebbe rivelarsi un boomerang per lo stesso, inibendo l?utilizzo anche delle moto. Non parliamo poi della difficoltà di verificare la tecnicità di un prodotto piuttosto che un altro?. Certo, alla luce dell?esperienza fatta con la campagna di sensibilizzazione per l?utilizzo del paraschiena, ci sentiamo di dire che se già sarebbe mal tollerato l?obbligo della protezione più importante dopo il casco, il paraschiena appunto, come si può pensare che si posso obbligare per legge i motociclisti ad indossare un intero ?armamentario?? Anche solo il comma due dell?emendamento in questione, che prevede un casco integrale per i veicoli fino a 11 Kw, basta ad animare accese discussioni: è lecito domandarsi, per esempio, che fine farebbero i caschi jet? Purtroppo dobbiamo ancora una volta riscontrare che chi legifera non è ispirato dalla realtà dell?uomo della strada.

Roma 13 marzo 2010 ? Sembra che sia stato cancellato l?emendamento 20.2 al Disegno di Legge 1720 in materia di Sicurezza Stradale, che riformerà il Codice della Strada ed è attualmente in fase di studio all?Ottava Commissione Permanente Lavori pubblici comunicazioni del Senato. L?emendamento, che vorrebbe introdurrebbe restrizioni troppo rigide sull?abbigliamento per i motociclisti è fuori da ogni logica. È stato proposto dai Senatori del PD Marco Filippi, Bubbico, Donaggio, Fistarol, Magistrelli, Morri, Papania, Sircana, Vimercati, Zanda e Ranucci. L?Associazione dei Costruttori di moto e scooter, Confindustria ANCMA, aveva da subito preso una posizione contraria all?obbligatorietà di indossare le protezioni prescritta dalla legge. Non si è fatta nemmeno attendere la critica dei maggiori produttori di abbigliamento, che si sono detti preoccupati per la natura ?integralista? del provvedimento e hanno lamentato il fatto che nessun rappresentante del settore moto, né dei Costruttori né delle aziende produttrici di vestiario, sia stato interpellato sull?eventuale adozione di una misura riguardante il suo settore di attività. Pare che, grazie anche alla visibilità che abbiamo dato alla natura dubbia della proposta legislativa sul nostro sito, l?emendamento non venga neanche preso in considerazione. Il Governo, avendo preso atto dell?assurdità della proposta, avrebbe infatti fatto pressione sull?Ottava Commissione affinché respinga a priori l?emendamento 20.2, senza nemmeno entrare nel merito durante la discussione del DDL in aula.">>

Se passa questo disegno legge mi sparo. :shock:

dixie ha scritto:e pensa che l'emendamento al disegno è a firma dei PD :roll:

e poi quando perdono danno la colpa a berlusconi...

Andy ha scritto:Ma qual'è il problema?Lavori troppo?C'hai l'emorroidi?hai venduto la moto?L'hai rotta?Ti sei rotto?La donna ti rompe?Non è mica difficile: la tieni assicurata e la usi per muoverti.cazzo, ce l'avrai del tempo libero o sei tutto casa-lavoro, non fa mica bene, vè.

io ho tutto quello che tu hai elencato, ma la moto me la ricompro! e sti ca##!

A parte l'emorroidi ho tutto il resto ed ho comprato un altra moto. Il problema si risolve con l'acquisto di una moto di oltre 20 anni. Adesso con 350 ? annui tengo assicurate e bollate 2 moto.

per quanto riguarda la proposta di legge la trovo una cazzata anche se da 15 anni guido la moto con l'abbigliamento che è stato previsto.

Almeno smetteremo di vedere la gente in autostrada a 150kmh sul TMax con le infradito e canotta.

la moto c'è, la voglia pure, i soldi meno.
Problemi normali che tutti più o meno hanno.

Se il vento girerà sono il primo ad essere contento.

Attenzione, i sandali sono la priorità. Se non posso usarli in moto, vengo in Volvo 8-)


ecco la proposta...

http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/f ... 6&id=34060