1° test del nuovo assetto... WP e wilbers.
Inviato: 22 feb 2009, 13:30
Ho testato il nuovo assetto di Catalina: WP e wilbers lineari (con SAE15).
Dietro ho alzato di 22mm (i WP al minimo interasse) e la moto è cambiata completamente. Ho perso agilità e trazione nello stretto, ma sul misto veloce ho guadagnato in precisione e velocità nell'inserimento in curva.
Forse ho un po' precaricato troppo i WP e dietro ero un po' troppo rigidello, ma sul veloce la moto è migliorata tantissimo. Quando spingevo con l'assetto originale il posteriore iniziava a pompare e mi scomponeva in modo evidente. Ora non struscio subito le pedane e ho un buon margine per sfruttare tutta la gomma. Anche in staccata la moto non si scompone e rimane perfettamente bilanciata nel "beccheggio" facilitando tantissimo l'inserimento in curva. Il confort nella guida cittadina è sicuramente peggiorato...
Mi riservo un'altra prova per dare un giudizio definitivo, soprattutto sulla forcella che oggi non mi ha convinto al 100%.... sicuramente mi devo ancora abituare un po' alla nuova guida.
Dietro ho alzato di 22mm (i WP al minimo interasse) e la moto è cambiata completamente. Ho perso agilità e trazione nello stretto, ma sul misto veloce ho guadagnato in precisione e velocità nell'inserimento in curva.
Forse ho un po' precaricato troppo i WP e dietro ero un po' troppo rigidello, ma sul veloce la moto è migliorata tantissimo. Quando spingevo con l'assetto originale il posteriore iniziava a pompare e mi scomponeva in modo evidente. Ora non struscio subito le pedane e ho un buon margine per sfruttare tutta la gomma. Anche in staccata la moto non si scompone e rimane perfettamente bilanciata nel "beccheggio" facilitando tantissimo l'inserimento in curva. Il confort nella guida cittadina è sicuramente peggiorato...
Mi riservo un'altra prova per dare un giudizio definitivo, soprattutto sulla forcella che oggi non mi ha convinto al 100%.... sicuramente mi devo ancora abituare un po' alla nuova guida.