Banda Bonnisti

Prima l'IA e gli scarichi aperti
poi L'MK3
poi la centralina
una cosa, l'altra e quell'altra ed ora la frizione non ci sta più dietro
Nelle accellerazioni brusche slitta, e non poco :evil:

Cambiare la viscosità dell'olio non ha risolto nulla
Il truzz è' del 2004, con 20.000km
I fori nella campana ci sono, qunidi la lubrificazione dovrebbe essere sufficiente
Ora che faccio? Aumento il n° di fori? Provo col cambiare le sole molle o già che apro cambio tutta la frizione?

Aldo, te che frizione hai montato?

molle e dischi Barnett

http://www.barnettclutches.com/products ... tch_cc=900

bocciaville ha scritto:molle e dischi Barnett

http://www.barnettclutches.com/products ... tch_cc=900

Mica male codesta roba! :shock:

apperò
vedo che uno dei rivenditori è galli moto, sentirò lui

idee di prezzo?? :roll:

Già provveduto ad ordinare la Barnett :twisted:

Giovane Diorra ha scritto:Già provveduto ad ordinare la Barnett :twisted:

Che animale che sei.... 8-)

Io inizio ad avere lo stesso problemino!! :roll:
Quanto costerebbe questo kit??

Gerry ha scritto:Io inizio ad avere lo stesso problemino!! :roll:
Quanto costerebbe questo kit??

108 dollari da Bellacorse