Banda Bonnisti

buon pomeriggio a tutti
allora, ritirata sabato, ieri primi 300km
posizione di guida molto comoda ed assolutamente non stancante
tiro ai bassi notevole, si riprende in sesta a 1500 giri in tutta tranquillita'
molto leggera e maneggevole, ovvio, abituato alla scrambler, purtroppo
se non si fa attenzione si arriva in fretta a delinquere....
con 3 o 4 lavoretti esce qualcosa di molto,molto carino
per ora ho cambiato solo le pedane, quelle di serie con relativi attacchi sono inguardabili, poi proseguiro' con l'eliminazione dei fianchetti corpriradiatore, frecce e qualcosaltro che bolle inpentola
lati negativi: angolo di sterzo assolutamente inesistente, per un inversione servono tre o quattro manovre, il serba non mi piace e gli scarichi non sono un granche'
comunque la priam impressione e' positiva, giocattolino molto divertente

a presto
pierre

beh direi che confermi le stesse impressioni che ho avuto io (fatta eccezione della sterzata perchè non ho fatto manovre)

Io come contro ho anche notato un eccessivo calore sottosella... te che dici?

PS: E' sempre un piacere leggerti! ;)

L'ho provata anch'io la settimana scorsa...Come dicevo a Zip giusto ieri ne sono rimasto parecchio impressionato, anche se per me le pedane sono troppo vicine.
E' davvero, ma davvero divertente, e lo scarico (che forse a causa della prova non troppo lunga no ha scaldato) ha un bel sound di serie.
Però quando sono sceso ho detto al tipo della triumph:"spero sinceramente che ne vendiate poche!", ed ero serio.
Se si unisce all'ebrezza e alla gioia normali dell'andare in moto una prima marcia da 100km/h...non so mica se si fa' il bene della gente.... :roll: