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ESPLOSI DI TUTTE LE TRIUMPH
Inviato: 7 ago 2007, 22:44
da folletto_kokopelli
Inviato: 8 ago 2007, 12:19
da Anonymous
Questo sì che è interessante :shock:
Inviato: 9 ago 2007, 10:09
da Anonymous
in base alle domande che mi facevi via MP per il forcellone posteriore sono andato a vedere gli spaccati del forcellone posteriore del thunderbird: la prima serie montava infatti lo stesso forcellone delle speed e daytona e come puoi vedere negli spaccati ci sono tre tipologie di forcellone
se vai alla sezioen dei leveraggi delle sospensione si vede che c'è solo un tipo di leveraggio che corrispnde poi anche a quello delle legend e del tsport: pertanto mi viene da pensare che non ci siano problemi a montare il leveraggio delle sospensioni di legend/tsport direttamente sul forcellone della serie 309 ...
mi sa che quest'inverno, visto che voglio combiarmi i cuscinetti e sostiruire la secondaria, mi monto quello della daytona e accorcio così anche un pò il passo: poi è anche più comoda da tirare la catena :twisted: :twisted: :twisted:
Inviato: 9 ago 2007, 15:30
da folletto_kokopelli
vedi?
esistono persone che come me, hanno gli ma nn sempre sanno leggere :roll: ..
;)
cmq a quella cifra lo prendo, rivendo il mono che mi regala con i leveraggi e faccio quasi pari :mrgreen:
Inviato: 9 ago 2007, 22:44
da Anonymous
Vedo compiacere che stò facendo proseliti :D :twisted:
Inviato: 10 ago 2007, 7:31
da folletto_kokopelli
TopoTettaiolo ha scritto:Vedo compiacere che stò facendo proseliti :D :twisted:
tu sai che sei sempre il mio LUCIGNOLO :twisted: :twisted: !