Banda Bonnisti

All'Eicma saranno presentate le nuove T100 con il blocco della Street, però ruote a raggi e tutti i fronzoli classic che le renderanno appetibili, sempre con ABS e Traction control, 55 cv e coppia come sulla street! In arrivo anche la Scrambler sempre con il motore Street e una Bobber con il motore 1200! :-pollice

mmmm...dovrei imbucarmi al primo giorno,se riesco faccio servizio per BB

non male le nuove "menoimpegnative"... Le 1200 sono godibilissime sicuramente, ma per chi non vuole fare il salto di livello le nuove 900 non sembrano male; la street cup ad esempio, anche se cerchiolegata, è decisamente allettante trovo

Suiss........sono "piccole" troppo corte e basse , ottime per un'utenza femminile. :-cosavedo?!? :shock:

Secondo me ne venderanno piu' delle t120. Il minor costo e' allettante, un disco in meno non credo faccia molta differenza (nell'utenza media). La street cup e' "l'evoluzione" della street twin che e' concettualmente l'evoluzione delle SE,come dice lo Swiss, orientate anche a pubblico femminile....secondo me a marketing sono molto bravi in Triumph. :-beer

Viste oggi le T100 in colorazione dual tone. Molto bele. Come il T120 non c'e da cambiar euna virgola. Dimensioni apparentemente uguali al 120. Penso venderà bene, si conferma la classic più bella

Mi sembra di aver letto che la T100 rispetto alla T120 sia un po più chiusa di sterzo, quindi più maneggevole nello stretto. :-beer

Mr.Wrong ha scritto:Mi sembra di aver letto che la T100 rispetto alla T120 sia un po più chiusa di sterzo, quindi più maneggevole nello stretto. :-beer

Cica pilota finissimo

Finissimo nei dritti!!!! :-svalvolato :-vino

Ciao, sono andato alla serata di presentazione officiale della nuova T100 a Triumph Bastille, le moto (T100 e Street cup) sembrano eguale alle T120 , fanno telaio comune .
La street cup , molto bella prezzi accessibili (10 000, il prezzo della mia Thrux in 2004 )

Aleeex74 parla!!!!!!! :-beer

Maronn :roll:

Io con tutti sti nuovi i modelli non ci capisco più gnent... :-sbad

Già ero entrato in confusione dieci anni fa con i carburatori a iniezione :-testata

Rubin ha scritto:Maronn :roll:

Io con tutti sti nuovi i modelli non ci capisco più gnent... :-sbad

Già ero entrato in confusione dieci anni fa con i carburatori a iniezione :-testata

Finchè ci saranno carburatori!! Avevo provato a comprane una elettronica...MA NON FA PER ME!!

rocker ha scritto:

Rubin ha scritto:Maronn :roll:

Io con tutti sti nuovi i modelli non ci capisco più gnent... :-sbad

Già ero entrato in confusione dieci anni fa con i carburatori a iniezione :-testata

Finchè ci saranno carburatori!! Avevo provato a comprane una elettronica...MA NON FA PER ME!!

Azz.. io a far la conta ho tre moto e 11 carburatori. Sono ormai antidiluviano con tutti sti giovini elettronici. :lol: