Banda Bonnisti

Porca trottola... ma che combini?
Per fortuna non è successo niente di grave!!!
GUAI A TE SE CI FAI PREOCCUPARE COSì UN'ALTRA VOLTA!!!! :evil: :evil: :evil:
Ma checcacchio... non vi si può lasciar andare da nessuna parte che subito combinate dei pasticci... come con i bimbi piccoli quando imparano ad andare in bici... bisogna che ti mettiamo le rotelle!!!! (eventualmente anche due bei paramani ACERBIS...) ;)

Auguri, GD, rimettiti presto....e agli altri che sono ancora in giro, buona strada...

Azzz !!!!!!!!!!
:(
tra non molto sarai pimpantissimo ......!!!!!!!!!! ;)

AUGURI !!!!!!!!! :D

A palle ferme, con tutti a casa senza conseguenze e sperando di non offendere nessuno, posso però dire che avete fatto un pochino una stronzata?

Ragazzi, attenzione.... :roll: :roll:

L'importante è che tutto sia finito bene e non sia successo nulla di grave!!
Auguroni di pronta guarigione!!!

Va che razza di notizie tocca leggere dopo tre giorni a zonzo...bene son contento che te la sei cavata con danni solo patrimoniali...rimettiti in forma in un baleno..certo,che cazzo ci facevi ad un pelo di figa dalla moto di un altro?? :shock: in galleria??? :shock: :shock: sei pirla??? :shock: :shock: :shock: cazzo credi di essere??il solista delle freccie tricolori??mai più farmi prendere spaventi simili,che son vecchio,che mi preoccupo...

rimettiti in fretta Dario :-beer


dispiace tanto per la moto.....e per aver dovuto abbandonare la carovana verso il Nord :cry:

Giusto per rispondere ai bouni Daniele e Boccia...
affiancare in moto un compagno di viaggio per dirgli qualcosa sicuramente non è il massimo della sicurezza ma ad ogni raduno ed ogni giro della domenica mi capita di vederne a decine che lo fanno, quindi non ci vedo niente che va fuori dai ranghi. Il tutto è cominciato prima della galleria, ma il fattaccio è poi accaduto all'interno. Tenete conto che si parla di una autostrada che in quel momento era diritta, a doppia corsia e col limite dei 100 orari (e noi andavamo agli 80)...
Purtroppo è successo, com'è successo all'ultimo giro della 250 del Mugello tra Barbera e Simoncelli (a velocità nettamente differenti).

Chiaro che poi le conseguenze fanno pensare ad una cosa che era meglio non fare, sono io il primo a dirlo... ma di qua a dire che ho fatto una stronzata, che sono pirla o chi mi credo di essere... boh, mi sembra l'esasperazione...
Sarò permaloso, scusate, ma tanto lo sapete che vi voglio bene comunque ;)

come disse il tipetto con la barba ..........chi è senza peccato lanci la prima pietra !!!

;) ;) ;) ;)

Giovane Diorra ha scritto:affiancare in moto un compagno di viaggio per dirgli qualcosa sicuramente non è il massimo della sicurezza ma ad ogni raduno ed ogni giro della domenica mi capita di vederne a decine che lo fanno, quindi non ci vedo niente che va fuori dai ranghi.

Dario, prendere come riferimento i comportamenti dei motociclisti della domenica non mi pare il caso. So che sei di un altra pasta e facilmente capisci la differenza.

Mi è capitato di osservare qualche volta quando siamo in gruppo (es anche al compleanno dellloscorso anno) che qualcuno di tanto in tanto tende ad viaggiare troppo attaccato al culo di quello davanti e che la chiacchierata tra 2 moto affiancate viene facile. Sono i comportamenti che mi hanno sempre tenuto lontano dal motociclismo di branco e forse permesso di fare i miei circa 400.000 km in moto senza grosse cadute e ferite, o forse è stato solo il culo ed il mio essere un fermone, chissà :roll: :roll:

O forse anche io come Daniele sono troppo vecchio e quindi incline alle "cose fatte secondo regola", cerca di accettare i consigli di questi 2 vecchi brontoloni... ;) ;) ;) ;)

P.S. e lo dico perchè vi voglio bene anche io....:-love

tutto è bene quel che finisce bene.......e l'ultimo
chiude la porta!

'azzo...

letto tutto d'un fiato, meno male per il lieto fine...

in gamba Gd, rimettiti presto...

bocciaville ha scritto:A palle ferme, con tutti a casa senza conseguenze e sperando di non offendere nessuno, posso però dire che avete fatto un pochino una stronzata?

Ragazzi, attenzione.... :roll: :roll:

Più o meno le stesse parole di mia moglie dopo che le ho raccontato il fatto.Chiaramente dopo essersi rassicurata sulle condizioni di Dario e di Marco, e dopo aver detto che quando ci vede insieme preferisce raggiungerci con calma... :roll: :lol:
Tra l'altro in questi giorni ha un amico-collega in coma per una caduta in moto da solo ( pare ), non hanno trovato danni dalla tac ma, probabilmente lo shock... :cry:
Purtroppo, sia io che mia moglie siamo già caduti più o meno rovinosamente ma non abbiamo mai perso la memoria e questo ci rende molto ma molto prudenti perchè ci ricordiamo entrambi i nostri incidenti molto lucidamente compresa la paura.
Detto questo, sono contento che non sia successo niente di grave e, come si dice in questi casi: l'importante è raccontarla.
E beviamoci sù, qua non ci sono pirla e posso testimoniare personalmente che Dario è tra i più prudenti della "Balotta B.B.", generalmente. ;) :-beer
Baci e abbacchi 8-)

Uella mon amì..non pensavo ci rimanessi male,era tono scherzosopassatapaura!!...ad ogni buon conto,in milanese pirla significa "colui che gira senza meta precisa" e generalmente è usato bonariamente dopo una cazzata.Ogni modo,poichè ti voglio bene..ti perdono!! :lol: :lol:
Credo però che meritino un approfondimento le cause del tuo incidente.Prendendo ad esempio il tuo poichè è il primo che capita,ma le modalità in cui è capitato mi fa riflettere sul nostro comportamento quando giriamo in gruppo.Ricordo che nei primi giri eravamo forse più attenti o disciplinati(o almeno questo era la mia impressione)poi con la maggiore confidenza (roma,ma anche digione)mi son spesso trovato ad un tiro di sputo sia da chi mi precedeva che da chi mi seguiva o affiancava.Rileggendo quanto scritto,direi che la buona sorte,il tuo buon equipaggiamento e la bassa velocità ha evitato guai peggiori(immagina se chi ti seguiva non riusciva ad evitarti..).
Mi è tornato alla mente,come si comportano in gruppo gli HOG(Harleysti).
Loro hanno un decalogo comportamentale ben definito, che ,anche se da una parte limita le libertà di movimento dall'altra gli garantisce una sicurezza ben maggiore.Forse potremmo prender alcuni spunti ed elaborarne uno nostro.

http://www.harleydolomiti.com/FALCON_RULERS.html
;)