Banda Bonnisti

:lol: :lol: :lol: un mito, sei un mito. ;)

trevor ha scritto::lol: :lol: :lol: un mito, sei un mito. ;)

Te ne rendo grazie Trevor, ma t'assicuro che l'unica cosa con cui ho avuto a che fare con il mito è la cagiva di quel grandissimo figlio di papà che al liceo la parcheggiava accanto il mio sì piaggio davanti alla scuola... ci riversai sopra litri di bava corretta ad adolescenziale odio di classe ;)

Rubin ha scritto:

trevor ha scritto::lol: :lol: :lol: un mito, sei un mito. ;)

Te ne rendo grazie Trevor, ma t'assicuro che l'unica cosa con cui ho avuto a che fare con il mito è la cagiva di quel grandissimo figlio di papà che al liceo la parcheggiava accanto il mio sì piaggio davanti alla scuola... ci riversai sopra litri di bava corretta ad adolescenziale odio di classe ;)

cagiva sst?

Comunque la Continental GT è una vera Enfield , non quei catorci asmatici che adesso fanno in India. Questa è parecchio rimaneggiata, ma la base è una moto dei primi '60. Non era un fulmine di guerra all'epoca ma è un mezzo importante , di fatto una dele prime cafe racer in regolare produzione.

Ben altra roba la Interceptor 700



o la Constellation

bocciaville ha scritto:Comunque la Continental GT è una vera Enfield , non quei catorci asmatici che adesso fanno in India. Questa è parecchio rimaneggiata, ma la base è una moto dei primi '60. Non era un fulmine di guerra all'epoca ma è un mezzo importante , di fatto una dele prime cafe racer in regolare produzione.

Ben altra roba la Interceptor 700



o la Constellation

ma queste son moto !!
Quelle di oggi son giocattoli per persone fornite di portafoglio a fisarmonica o, comunque, più attratte dall'apparire che dall'essere ;)

la prima è da sturbo......... :-dance :-dance :-dance