Problema batteria Risolto per Bonnie 2008!?

[Marco_T100]

Spero che la cosa che sto per dire non sia stata già detta, ho sempre letto di problemi con la batteria, ma nessuna soluzione definitiva.

Come letto in altri topic, io come altri, ho avuto molti problemi con la batteria della Bonneville 2008 cioè la prima Bonnie a iniezione, dove fù installata da triumph una batteria sottodimensionata, e puntualmente dopo un lungo periodo di stop o un freddo molto pungenete la batteria era a terra e la moto non si accendeva nemmeno a calci.
Bene la scorsa settimana al primo freddo, e che freddo! vado ad accendere la moto e non parte. Premetto che la batteria è ok e che una volta accesa con i santi CAVI la moto parte va bene e pur lasciandola ferma qualche ora quando la riprendo si riaccende senza problemi.
Per me che ci vado in giro per lavoro è un dramma... chiamo l'officina e cosa sentono le mie orecchie... "portami la moto che triumph ha tirato fuori un nuovo FIRMWARE che dovrebbe risolvere definitivamente il problema", mi si sono illuminati gli occhi, pare che MAMMA triumph ci abbia messo finalmente una pezza!
La soluzione sembrerebbe funzionare! perchè ho lassciato ferma la moto due giorni nel fine settimana, medesimo freddo dei giorni precedenti, e la moto è partita senza fare un fiato!

In oltre migliora anche altre cosette, da profano provo a spiegarmi:

Miglior erogazione della benzina e una più omogenea accelleazione della moto.
Idem per la decellerazione.
Miglor rendimento a freddo a bassi giri. (cioè appena accesa)
L'unica pecca è che mi ha cambiato il sound dello scarico!

Ora vedro anche se la soluzione funziona a lungo tempo...

[Anonymous]

stesso problema con la mia, che è oltretutto il mio mezzo di locomozione. A me però non hanno detto nulla del firmware, eppure ho portato la moto poco fa per rimappare. In compenso ho visto e ho ccomprato un caricabetterie marchiato triumph che era in offerta. Lì per lì ho pensato che fosse la soluzione proposta dalla triumph per le nostre iniettate :twisted: . Se però sei sicuro di questa roba del firmware vorrei allora saperne di più in modo di chiedere al mio conce lo stesso trattamento, dovrebbe essere fatto in garanzia ? roll: :roll: :roll: :roll:

fammi sapere ;)

[Cinobonne]

Interessa anche a me :? comunque appena possibile provo ad informarmi anche dal mio conce ;)

[Marco_T100]

Io ormai è un bel pò che li conosco, per cui mi hanno detto che non c'era nulla da pagare, credo anche perchè è stato un errore di triumph nella costruzione della moto! Quindi passabile senza problemi in garanzia! La mia era del febbraio 2008.
Ora poi mi informo meglio dalla mia officina, e mi faccio dare più informazioni e ti faccio sapere, per via dell'euforia nella possibile soluzione del problema non gli ho chiesto altro gliel'ho portata e basta. :-P

[Anonymous]

rimaniamo in contatto, allora...

capisci che hanno fatto una linea marchiata triumph di mantieni batteria :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cry:

[Marco_T100]

Allora, mi sono informato parlando telefonicamente con l'officina, lui, il mio meccanico, mi ha detto "diciamo che non è per tutti!" specificandomi che questo firmware è prettamente per chi ha avuto problemi, e io a causa di questo problema gli ho portato la moto più volte e infatti a loro risulta. Comunque se la vostra officina vi conosce e sà del vostro problema, credo basti comunque solo chiederglielo...

[Marco_T100]

rimaniamo in contatto, allora...

capisci che hanno fatto una linea marchiata triumph di mantieni batteria :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cry:

Simstim il mantieni batteria è comunque utile credo, è una cosa in più, che sicuramente ti aiuta a far durare la batteria di più come anni di utilizzo, perchè la mantiene sempre in ottimo stato!

[Anonymous]

Grazie Marco,
ovvio che il mantieni batteria lo userò....
però sarei più tranquillo anche con il problema risolto. Anche il mio conce dovrebbe sapere di questo problema, aspetto il tagliando dei 20000 e coglerò l'occasione per far presente l'aggiornamento ;)


Nuovamente grazie per le dritte ;)

[Cinobonne]

Tema approfondito in officina Triumph e classificato come "bufala" :shock: nessuna possibilità di settaggio tramite centralina ;)

Unica sicurezza resta il mantenitore :?

[Marco_T100]

Tema approfondito in officina Triumph e classificato come "bufala" :shock: nessuna possibilità di settaggio tramite centralina ;)

Unica sicurezza resta il mantenitore :?

Sarà strano ma da quando a me hanno fatto la modifica sopra citata la moto và una bomba!!! Non ho avuto più problemi di batteria scarica, nè con pioggia ne con freddo, addirittura una mattina ho lasciato la moto una giornata intera sotto la pioggia e al freddo e la sera è ripartita senza un problema! Prima la batteria si scaricava stando in garage all'asciutto e al caldo!!!!

A questo punto posso pensare che siano i meccanici della mia officina dei GRANDI e abbiano trovato loro una soluzione!? Mo richiedo più esplicitamente!?

Però che dire da allora và che è una bellezza!! Finalmente non ho più la preoccupazione di restare a piedi!

[Anonymous]

Io nel frattempo mi sono prenotato un mantienicarica dal conce. Sai, per non sapere ne leggere ne scrivere.... :?

cmq, si può sapere cosa hanno fatto alla tua moto, visto che ora è una bomba e non ti lascia più a piedi ?

indaga, indaga ! ;)

[Anonymous]

Che palle !!! fino a ieri vi leggevo pensando "beh io ho risolto il problema.." invece sta minchia! Ieri mattina ho dovuto chiedere a due tipi di darmi una spinta ... Quindi da stamane Mantenitoreeeee :-imbronciato

Ma va bene anche così, la si vive di più ;) Oppure vi piace vincere facile ?
:D

[Anonymous]

...la mia ho dovuto caricarla ieri..ma è stata ferma x 3 settimane.. :oops:

ad agosto sono stato via x 2 sett e quando sono tornato è partita al primo colpo.. :D

[dixie]

chissà perché una volta mettevano l'amperometro sul faro :roll:

:twisted: :twisted: :twisted:

w i carburatori!!! :lol:

[Anonymous]

chissà perché una volta mettevano l'amperometro sul faro :roll:

:twisted: :twisted: :twisted:

w i carburatori!!! :lol:

ma infatti due bonnie a carburatori ho avuto e della batteria non mi sono mai preoccupato....60000 Km la prima 38000 la seconda e parte sempre al primo colpo.... c'è da dire che la uso tutti i giorni tutto l'anno.

dove sta l'inghippo iniezioe=problemi ?