Beh... benvenuto e complimenti per il garage!!!
A presto
Un altro con la Scrambler
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dixie
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grazie a tutti del cordiale saluto.
spero avremo presto occasione di vederci di persona.
non pensatemi troppo essere un privilegiato collezionista: ho solo alle spalle qualche anno in più da un lato e l'intenzione di non liberarmi delle mie moto, anche se vecchiette. Tutte e tre con me sino alla fine !
e se poi riuscissi, in futuro, a trovare un enduro inglese fine anni '70 e lasciar credere a mia moglie che costa solo 1.000 euro, beh allora mi piacerebbe divenissero quattro.
Mi è venuta la voglia, quando pure sono sempre stato solo stradista, di partecipare al campionato di quelle moto storiche; non certo per vincere, ma .... vivere da vicino la loro atmosfera in bei posti e lunghi percorsi al mio massimo.
ciò certo grazie alla Scrambler, moto senz'altro notevole come mi parrebbe superfluo qui ricordare. Salvo un punto: il mio problema attuale - difendo la mia nevrosi e cioè la prospettiva di poter sempre cambiare idea - è quello di renderla per così dire meno fighetta, di liberarla progressivamente degli orpelli, peggio se cromati, con cui in parte già esce di serie e che io ho per di più in un primo tempo accresciuto.
Non è tanto l'ansia di emulare Steve, che in fondo mi importa poco, ma quella di sentirla più reattiva, nervosa e anche - arrivo a dire - vera o cmq mia. Certo che avere a che fare sia con i nostri conc. che con i negozi americani è una vera pena.
La cosa di cui sono per ora più soddisfatto sono gli scarichi: benché ancora troppo sporgenti/lunghi, mi piacciono ancora. Li ho fatti fare da un artigiano di Imola, POP, sul cui sito (mi sembra POPracing) chi volesse può dare eventualmente un occhio.
Assieme alle solite cose di Newbonneville, che tardano ad arrivarmi, e altre che conoscete certo meglio di me aggiungo solo di avere trovato una corona da 45 denti - direi più bella di quella di MacTwin - in Inghilterra (Renthal). Ve lo segnalo perchè non ne ho viste altre, cercando parecchio, e arrivano sino a 48.
Dunque nulla di nuovo per molti di voi. Mi fermo allora qui, per poi mandarvi qualche foto non appena potrò (in parte non sono capace e in altra quasi non ne ho).
con l'Ural andremo, in agosto e treno all'andata per guadagnare qualche giorno, a Berlino e quindi, risalendo l'Elba a Praga e infine in Moravia per un raduno internazionale di side.
P.S. qualche bolognese o circa ha un meccanico da consigliarmi ?
spero avremo presto occasione di vederci di persona.
non pensatemi troppo essere un privilegiato collezionista: ho solo alle spalle qualche anno in più da un lato e l'intenzione di non liberarmi delle mie moto, anche se vecchiette. Tutte e tre con me sino alla fine !
e se poi riuscissi, in futuro, a trovare un enduro inglese fine anni '70 e lasciar credere a mia moglie che costa solo 1.000 euro, beh allora mi piacerebbe divenissero quattro.
Mi è venuta la voglia, quando pure sono sempre stato solo stradista, di partecipare al campionato di quelle moto storiche; non certo per vincere, ma .... vivere da vicino la loro atmosfera in bei posti e lunghi percorsi al mio massimo.
ciò certo grazie alla Scrambler, moto senz'altro notevole come mi parrebbe superfluo qui ricordare. Salvo un punto: il mio problema attuale - difendo la mia nevrosi e cioè la prospettiva di poter sempre cambiare idea - è quello di renderla per così dire meno fighetta, di liberarla progressivamente degli orpelli, peggio se cromati, con cui in parte già esce di serie e che io ho per di più in un primo tempo accresciuto.
Non è tanto l'ansia di emulare Steve, che in fondo mi importa poco, ma quella di sentirla più reattiva, nervosa e anche - arrivo a dire - vera o cmq mia. Certo che avere a che fare sia con i nostri conc. che con i negozi americani è una vera pena.
La cosa di cui sono per ora più soddisfatto sono gli scarichi: benché ancora troppo sporgenti/lunghi, mi piacciono ancora. Li ho fatti fare da un artigiano di Imola, POP, sul cui sito (mi sembra POPracing) chi volesse può dare eventualmente un occhio.
Assieme alle solite cose di Newbonneville, che tardano ad arrivarmi, e altre che conoscete certo meglio di me aggiungo solo di avere trovato una corona da 45 denti - direi più bella di quella di MacTwin - in Inghilterra (Renthal). Ve lo segnalo perchè non ne ho viste altre, cercando parecchio, e arrivano sino a 48.
Dunque nulla di nuovo per molti di voi. Mi fermo allora qui, per poi mandarvi qualche foto non appena potrò (in parte non sono capace e in altra quasi non ne ho).
con l'Ural andremo, in agosto e treno all'andata per guadagnare qualche giorno, a Berlino e quindi, risalendo l'Elba a Praga e infine in Moravia per un raduno internazionale di side.
P.S. qualche bolognese o circa ha un meccanico da consigliarmi ?
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ceccomannaro
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Agi
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ancora grazie a tutti per l'accoglienza.
la mia è una Ural Retrò 2007, dunque 750 con telescopiche e senza trazione sulla terza ruota (solo sulle gear up e che comunque, ricordo, va usata SOLO per tirarsi fuori d'impaccio da una pozza, un insabbiamento ecc.: in breve, va disinserita marciando normalmente posto che le due ruote post non sono in asse, impedendoti andar dritto).
se ti piace il genere, con trazione sulla terza ruota e in genere approccio fuoristradistico, vedi sul sito Ural la special Pustinja, a mio avviso bellissima.
la mia è una Ural Retrò 2007, dunque 750 con telescopiche e senza trazione sulla terza ruota (solo sulle gear up e che comunque, ricordo, va usata SOLO per tirarsi fuori d'impaccio da una pozza, un insabbiamento ecc.: in breve, va disinserita marciando normalmente posto che le due ruote post non sono in asse, impedendoti andar dritto).
se ti piace il genere, con trazione sulla terza ruota e in genere approccio fuoristradistico, vedi sul sito Ural la special Pustinja, a mio avviso bellissima.
Qua a Bologna non ho meccanici da consigliare se non, forse, Evangelisti
http://www.ttbike.it/home.htm
fuori mazzini di cui mi ha parlato bene Roberto Totti ma di cui non ho ancora avuto modo di trattare.
Io, quest'anno sono andato da Coreeggioli a Rastignano ma a fare solo lavoretti che non avevo voglia di fare io.
Mi sembra valido per un tagliando, sarebbe bravo ma, secondo me, non ha più tanta voglia.
Mi toccherà fare un giro da Evangelisti e vedere come se la cava. :roll: 8-)
http://www.ttbike.it/home.htm
fuori mazzini di cui mi ha parlato bene Roberto Totti ma di cui non ho ancora avuto modo di trattare.
Io, quest'anno sono andato da Coreeggioli a Rastignano ma a fare solo lavoretti che non avevo voglia di fare io.
Mi sembra valido per un tagliando, sarebbe bravo ma, secondo me, non ha più tanta voglia.
Mi toccherà fare un giro da Evangelisti e vedere come se la cava. :roll: 8-)