Dite un po' quello che volete

[Anonymous]

Ma a me piace molto




Yamaha xjr 1300 nuova costa meno della bonneville!!
È' classica, ha un motorone, ammortizzatori e freni che funzionano. Clorazioni molto belle.

[Cinobonne]

Mai capito il segmento delle maxi naked!

Questa poi credo sia il top....solo motore (che non puoi sfruttare),pesante come un elefante,bruttina,sicuramente una moto non facile nemmeno da guidare!

Vieni via da qui paese Francè che ti stanno sciupando persino i gusti (già compromessi :mrgreen: ) in ambito motoristico...



:-love2 ;)

[giosua]

No Francè .....è meglio che non dica quello che voglio o penso ....... :-testata

:-off topic :-off topic

[rocker]

French è depressione!!! 8-) 8-) :mrgreen:

[Anonymous]

Non credevo di incontrare così tanto favore.....sono commosso :-)

[trotter]

il mio lo incontri invece, eccome.
è una moto fantastica come non ne fanno praticamente più.
costruita per durare e ben rifinita, è goduriosa nella guida e più agile di quel che si pensi.
comodissima,è adatta praticamente per tutto e ha uno schienone infinito (provare per credere)
un jap quattro air cooled con elettronica all'osso, che ha l'unico difetto nel consumo un pò elevato sfruttandola a fondo
ma che ripaga anche l'occhio dell'appassionato delle motone anni 70/80.
e adesso costa come un maxi scooter...
se volete saperne un pò di più date un'occhiata alla sua storia costruttiva sul sito ufficiale Yamaha o sul Forum degli amanti della "cicciona" XJR.it

[Anonymous]

Incontri Anche il mio favore. E mi piace anche il Kawa zrx1200 Eddie Lawson

[Anonymous]

Moto ben concepita e di costruzione tradizionale, è buona, non fosse che è bruttina e di linea obesa e sgraziata come quasi tutte le naked moderne.
Ma che ci frega delle moto buone, a noi ci piacciono le moto belle. Non la prenderei mai.

[Anonymous]

Quello che mi fa pensare è il.prezzo. Ma perché una bonneville costa di più. Ormai ha più plastica che metallo, freni lasciamo perdere, ammortizzatori da bici da. cross anni 70. Motore più piccolo, ecc ecc. So che è la domanda a determinare il prezzo, però p
er quello che offre rimane sempre troppo alto.

[Anonymous]

La Bonnie costa un botto perchè ha l' "anima" ..... L'anima de li mortè . :D

[kappa]

La Bonnie costa un botto perchè ha l' "anima" ..... L'anima de li mortè . :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Io French l apenso come te, come spesso succede...
Questa versione della XJR non mi piace tanto, è un pò troppo cheap e poi il numero 1 messo li fa proprio pena...il codone poi verniciato in nero..bah...
Però le vecchie colorazioni...slurp!




In realtà non l'ho mai guidata ma ho guidato la GSX 750...beh...sono passati 14 anni e me la ricordo ancora...

[Anonymous]

Non è vero che il motore non è sfruttabile, anzi... è un motore concepio proprio per l'utilizzo stradale, con tantissima coppia a bassi regimi, quindi sfruttabilissimo in strada.
é pesante, ma la generosa coppia sopperisce. Anche le boneville sono pesanti ed hanno un rapporto peso/potenza inferiore non di poco.

ma visto che queste moto si scelgono per ciò che trasmettono (e magari per fare un po il fighetto... :D ) e non per le prestazioni, è la soggettività che la fa da padrona, per cui..

[rjng]

Concordo...in più è una base eccellente per una customizzazione.

[Anonymous]

se dite che è brutta in colorazione simil-Kenny Roberts vi sputazzo



anche la ZRX 1200 R con scarico Kerker a me mi gusta

[Anonymous]

Quella gialla e nera è andata la migliore