Prova cb1100 Honda

[Anonymous]

Tra due ore la vado a provare, so che non me la potrò comprare, ma la curiosità di vedere come va e' tanta.

[rocker]

facci sapere!! ;)

[trotter]

qui da noi i concessionari non la fanno provare..... peccato

[Anonymous]

Quindi?


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[Anonymous]

Sorvolo sul l'aspetto puramente estetico, che può piacere o no. Dico solo che la bonneville per me e' più bella.
Tutto il resto e' di un altro pianeta.
Io l'ho potuta guidare per un'ora, facendo un tratto di autostrada, percorso in città e qualche curva sulle colline.
Intanto la posizione di guida e' comodissima, la sella non è per niente dura e secondo me anche per viaggi più lunghi non dovrebbe distruggere le chiappe! Il manubrio e' bello alto per i miei gusti, ma veramente molto comodo.
In autostrada, il motore non mi ha fatto rimpiangere la mia sprintona. Ha una quinta marcia lunghissima, tanto che cercavo la sesta, ma non c'è! Io l'ho spinta fino a 170, poi mi sono fermato perché il contrasto con l'aria cominciava ad essere veramente duro, ma il motore aveva ancora parecchio da dare.
Sulle colline si va via di coppia, quarta, quinta e via, se si vuole più scatto, si inserisce ogni tanto la terza e la moto va che è un piacere. Rispetto alla thruxton, che ho provato un paio di settimane fa, siamo su un altro livello.
I freni sono ottimi, sia l'anteriore che il posteriore.
In città e' agilissima, la coppia del motore permette di passeggiare ai30 40 con la quarta ed un filo di gas. In più si può anche sentire il suono dello scarico, molto bello ma un po' troppo ovattato.
Il cambio e' morbidissimo, nessun clack, nessuna indecisione.
Che dire! Gran bella moto, ma 10990 euro so tanti, ma facendo il confronto con la bonneville t100 che ne costa mille in meno, qui la qualità c'è tutta. Aggiungo che i parafanghi sono di metallo!!
Unica pecca, secondo me, i cerchi! Se avessero montato quelli a raggi sarebbe stata perfetta.

[Anonymous]

Ottima spiegazione,debbo dire che mi aspettavo un ottimo rapporto!!!!


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[trotter]

bella recensione french.
altra cosa che ho letto di questa moto che ha la velocità max limitata a 180 km/h. :?
daccordo che è una nuda classica da far andar di coppia e non un missile da sparatone, ma con un quattro cilindri 1150 di cubatura penso che la velocità massima -entro certi limiti logicamente- la potrebbe/ dovrebbe decidere il pilota a seconda delle situazioni... questo motore di sicuro potrebbe dare di più senza sforzo

[Anonymous]

grazie della recensione!
e del peso che ci dici, l'hai trovata pesante? sulla carta dovrebbe avere 30-40 kg più della bonnie...

[Anonymous]

Sarà che ormai sono abituato con la sprint, a me e' parsa molto leggera e anche più agile della bonneville (almeno per come la ricordo io)

[suissmaster]

grande french ! ... hai fatto la frittata : :shock::lol::shock:ora il chiodo fisso non te lo toglie più nessuno ...

[Anonymous]

Non mi dispiace affatto, ma è davvero troppo costosa.
Sarò diventato noioso, ma spendendo molto meno uno si porta a casa una 900 Bol d'Or come questa:

[Anonymous]

Rubin ha ragione, costa veramente troppo

[Anonymous]

bol d'or ganzissimo, ma stiamo paragonando due cose molto diverse: la cb1100 è una moto moderna, agile e maneggevole, la bol d'or non penso sia a quei livelli.
Quindi secondo me uno può anche scegliere la bol'd'or invece della cb1100 perché piace di più, è storica e costa meno,
ma dalla recensione letta la cb1100 dovrebbe essere una moto migliore

[Anonymous]

bol d'or ganzissimo, ma stiamo paragonando due cose molto diverse: la cb1100 è una moto moderna, agile e maneggevole, la bol d'or non penso sia a quei livelli.
Quindi secondo me uno può anche scegliere la bol'd'or invece della cb1100 perché piace di più, è storica e costa meno,
ma dalla recensione letta la cb1100 dovrebbe essere una moto migliore

So d'accordo, è come se confrontassimo una Bonneville T100 con una T120. Se uno vuole prestazioni e dinamica di una moto moderna ha da comprarsi una moderna perché quelle anzianotte richiedono stile di guida ben diverso. Fatto sta che con quanto ti costa la CB1100 nuova ti compri 3-4 CB900 da 2500-3000 cadauna e si trovano facile...

[Anonymous]

Yes, anche se penso che il T120 sia molto più un salto nel buio di una bol d'or. Già un cb anni '70 è usabile quasi come una moto di ora, figuriamoci una bol d'or