Impressioni, novità su questa gomma?LiSerge ha scritto:sono stato proprio oggi da Magnoni, giusto per parlare di gomme perchè le mie attuali Avon faranno un paio di tornate in pista al T-Day e poi saranno da cambiare.DSTABILE ha scritto:Ieri ho ritirato la Truzzi da Magnoni a Gallarate mi ha fatto vedere le nuove Michelin per la Truzzi/Bonnie le ha già montate mi ha detto che sono favolose ti cambiano la vita :!: :!:
Ne sapete quache cosa :?: :?: :?:
Ciao Dadi
beh commenti entusiastici da parte sua così gli ho già fatto ordinare le Activ e almeno provo delle gomme nuove sotto ogni punto di vista; appena montate vi farò sapere come vanno.
C'è da dire però che l'intaglio non è bellissimo da vedere, ma se dovessero funzionar bene...... ;)
Il topic delle gomme (1° post in continuo aggiornamento)
Re: Michelin?
Re: Michelin?
non ho più fatto sapere nulla perchè lo scorso luglio le Michelin non erano arrivate per tempo per permettermi di andare in ferie e così sono momentaneamente tornato alle originali Metzeler.gianni78 ha scritto:Impressioni, novità su questa gomma?LiSerge ha scritto:sono stato proprio oggi da Magnoni, giusto per parlare di gomme perchè le mie attuali Avon faranno un paio di tornate in pista al T-Day e poi saranno da cambiare.DSTABILE ha scritto:Ieri ho ritirato la Truzzi da Magnoni a Gallarate mi ha fatto vedere le nuove Michelin per la Truzzi/Bonnie le ha già montate mi ha detto che sono favolose ti cambiano la vita :!: :!:
Ne sapete quache cosa :?: :?: :?:
Ciao Dadi
beh commenti entusiastici da parte sua così gli ho già fatto ordinare le Activ e almeno provo delle gomme nuove sotto ogni punto di vista; appena montate vi farò sapere come vanno.
C'è da dire però che l'intaglio non è bellissimo da vedere, ma se dovessero funzionar bene...... ;)
gianni78 ha scritto:oggi ritiro la moto con le dunlop TR91 (hanno sostituito le D607)
appena finisce questo novembre imfame che dura da 6 mesi vi commenterò il comportamento delle gomme
Se non cambio cerchi, mi sa che le monto anch'io. Le Continental Trail attack sono difficili da trovare e di radiali che non siano tasselloni rimane poca scelta.
Re: Michelin?
LiSerge ha scritto:non ho più fatto sapere nulla perchè lo scorso luglio le Michelin non erano arrivate per tempo per permettermi di andare in ferie e così sono momentaneamente tornato alle originali Metzeler.gianni78 ha scritto:Impressioni, novità su questa gomma?LiSerge ha scritto:
sono stato proprio oggi da Magnoni, giusto per parlare di gomme perchè le mie attuali Avon faranno un paio di tornate in pista al T-Day e poi saranno da cambiare.
beh commenti entusiastici da parte sua così gli ho già fatto ordinare le Activ e almeno provo delle gomme nuove sotto ogni punto di vista; appena montate vi farò sapere come vanno.
C'è da dire però che l'intaglio non è bellissimo da vedere, ma se dovessero funzionar bene...... ;)
Cavolo Fabio, ma tu che puoi (cerchio in alluminio e ant da 18) perché non metti un paio di gomme serie ant110 e post150 tipo trofeo? :roll:
Re: Michelin?
ma che domande....perchè sono una persona a modo e rispetto le misure del librettoRubin ha scritto:LiSerge ha scritto:non ho più fatto sapere nulla perchè lo scorso luglio le Michelin non erano arrivate per tempo per permettermi di andare in ferie e così sono momentaneamente tornato alle originali Metzeler.gianni78 ha scritto:
Impressioni, novità su questa gomma?
Cavolo Fabio, ma tu che puoi (cerchio in alluminio e ant da 18) perché non metti un paio di gomme serie ant110 e post150 tipo trofeo? :roll:
:lol:
Re: Michelin?
LiSerge ha scritto:ma che domande....perchè sono una persona a modo e rispetto le misure del librettoRubin ha scritto:LiSerge ha scritto:
non ho più fatto sapere nulla perchè lo scorso luglio le Michelin non erano arrivate per tempo per permettermi di andare in ferie e così sono momentaneamente tornato alle originali Metzeler.
Cavolo Fabio, ma tu che puoi (cerchio in alluminio e ant da 18) perché non metti un paio di gomme serie ant110 e post150 tipo trofeo? :roll:
:lol:
Sei troppo bravo ragazzo.
Io fossi in te in 0,5 nonosecondi passarei da un preparatore Thrux Cup, mi farei montare a meno di 100 euri un treno di gomme postgara (che in strada vanno benissimo) e via su per il mottarone facendo le curve come si deve. Testa!
infatti sono in moto e stamattna ho goduto come un riccio :Dkirmma ha scritto:dai gianni che stamane cèera il sole.. stamanegianni78 ha scritto:oggi ritiro la moto con le dunlop TR91 (hanno sostituito le D607)
appena finisce questo novembre imfame che dura da 6 mesi vi commenterò il comportamento delle gomme
ok...adesso posso dare un giudizio sulle Dunlop TR91:
OTTIME
ho fatto più di 1800 km e le ho testate in varie condizioni e posso dire che queste sono finalmente delle coperture SERIE per le nostre moto:
la carcassa è tosta e non soffre il peso della bonnie, mentre la mescola è morbida al punto giusto.
la sensazione migliore che danno è la sensibilità, trasmette bene la condizione e da un senso di fiducia che non avevo ancora provato.
in ingresso di curva la moto scende rapida, forse con un leggero sovrasterzo che però è bilanciato da un'immediata capacità di rimettersi dritta.
In appoggio la moto da tanta fiducia e stabilità, la moto va davvero come un treno.
In uscita di curva la gomma posteriore ha un grip mai sentito (soprattutto con le avon, nonostante la mescola sportiva)...si può dare gas in maniera davvero aggressiva e sentire il culo ben attaccato all'asfalto.
sono completamente soddisfatto, forse il disegno non è il massimo per una cafe racer, ma me ne sbatto altamente se mi sa ripagare in questo modo
;)
OTTIME
ho fatto più di 1800 km e le ho testate in varie condizioni e posso dire che queste sono finalmente delle coperture SERIE per le nostre moto:
la carcassa è tosta e non soffre il peso della bonnie, mentre la mescola è morbida al punto giusto.
la sensazione migliore che danno è la sensibilità, trasmette bene la condizione e da un senso di fiducia che non avevo ancora provato.
in ingresso di curva la moto scende rapida, forse con un leggero sovrasterzo che però è bilanciato da un'immediata capacità di rimettersi dritta.
In appoggio la moto da tanta fiducia e stabilità, la moto va davvero come un treno.
In uscita di curva la gomma posteriore ha un grip mai sentito (soprattutto con le avon, nonostante la mescola sportiva)...si può dare gas in maniera davvero aggressiva e sentire il culo ben attaccato all'asfalto.
sono completamente soddisfatto, forse il disegno non è il massimo per una cafe racer, ma me ne sbatto altamente se mi sa ripagare in questo modo
;)
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Marco_T100
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- Moto: Bonneville T100
- Località: Roma
Io vorrei commentare le gomme consigliate da Dido le Pirelli Scorpion Trail. Montate poco tempo fà fatti poco più di mille kilometri in città(Roma) e poi raduno(Maremma Bicilindrica) devo dire veramente ottime, anche sul bagnato in città e aggiungo anche un ottimo assorbimento delle buche che a roma non fà mai male!
Daisy è finita.
Per arrivare da un punto A a un punto B la via migliore non è una linea retta, ma una piena di curve!
"TRIUMPH" è uno stile di vita!
Per arrivare da un punto A a un punto B la via migliore non è una linea retta, ma una piena di curve!
"TRIUMPH" è uno stile di vita!
ho letto "TOSTATE" ormai sono posseduto dai "lapis"... pensate che leggendo la posta del cuore di Natalia aspesi su il venerdì di repubblica ho letto di uno che era disperato in quanto mollato dalla donna e glia mancavano le sue COSCE per la casa.... mi sembrava ragionevole, ma poi ho letto meglio .... erano le sue COSE per la casa...gianni78 ha scritto:ok...adesso posso dare un giudizio sulle Dunlop TR91:
OTTIME
ho fatto più di 1800 km e le ho testate in varie condizioni e posso dire che queste sono finalmente delle coperture SERIE per le nostre moto:
va be' finisco l'off topa
:lol: :lol: :lol: :lol: ;)