Si parla di viaggi...e i viaggi si fanno su asfalto...Se uno vuole fare la Dakar è liberissimo (e molto invidiato), ma non rientra propriamente nella nozione "comune" di viaggio.... :lol: :lol: ;)kappa ha scritto:Ma qui non stiamo parlando di asfalto e basta... ;) :lol:Slowhand ha scritto:
Ma, se parliamo di asfalto e basta, esistono moto progettate per fare migliaia di km ancor più comodamente.
KTM Adventure
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Non sono d'accordo...esiste un mondo tra il solo asfalto e la Dakar...e penso valga anche per Trevor che poi è lui che "ha messo su tutto sto casino".... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;) ;) ;)Slowhand ha scritto:Si parla di viaggi...e i viaggi si fanno su asfalto...Se uno vuole fare la Dakar è liberissimo (e molto invidiato), ma non rientra propriamente nella nozione "comune" di viaggio.... :lol: :lol: ;)kappa ha scritto:Ma qui non stiamo parlando di asfalto e basta... ;) :lol:Slowhand ha scritto:
Ma, se parliamo di asfalto e basta, esistono moto progettate per fare migliaia di km ancor più comodamente.
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A me il Kappone piace, e non poco.
Il fatto è che mi pare un po? esagerata.
Dov?è che in pratica un amatore, appassionato e navigato ma non professionista, può andare con questa che non si possa con l?R80 o con l?Africa Twin o con il vecchio Transalp, con la Dakar BMW o con il Tenerè (quello nuovo dovrebbe essere anche discreto) ?
Sicuramente più prestante, ma vale la pena ?
E quante volte l?anno uno la utilizza per quello che è fatta ?
Un po? come tanti che hanno il CBR 1000, non vanno in pista e per i colli 180 cv paion tantini.
Per me, a questo livello, è quasi un fatto d?infatuazione, se il Kappone piace, piace.
Magari se poi ti passa la voglia non lo rivendi bene come un GS.
Saluti
Il fatto è che mi pare un po? esagerata.
Dov?è che in pratica un amatore, appassionato e navigato ma non professionista, può andare con questa che non si possa con l?R80 o con l?Africa Twin o con il vecchio Transalp, con la Dakar BMW o con il Tenerè (quello nuovo dovrebbe essere anche discreto) ?
Sicuramente più prestante, ma vale la pena ?
E quante volte l?anno uno la utilizza per quello che è fatta ?
Un po? come tanti che hanno il CBR 1000, non vanno in pista e per i colli 180 cv paion tantini.
Per me, a questo livello, è quasi un fatto d?infatuazione, se il Kappone piace, piace.
Magari se poi ti passa la voglia non lo rivendi bene come un GS.
Saluti
Forse ho trovato dove togliermi lo sfizio...
http://www.stradanova.com/italiano/inde ... 3%20title=
Se trvaote qualcosa di meglio, ditemi ;)
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Se trvaote qualcosa di meglio, ditemi ;)
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Loro sono una società di Firenze,ho sentito pareri molto positivi sui loro corsi di guida e sulle bellissime girate che organizzano per avvicinare la gente all'enduro.Non ho avuto esperienze dirette,ma credo che distanza a parte possano proprio fare al tuo caso,sono anche appoggiati al più grande concessionario KTM di Firenze ;)trevor ha scritto:Forse ho trovato dove togliermi lo sfizio...
http://www.stradanova.com/italiano/inde ... 3%20title=
Se trvaote qualcosa di meglio, ditemi ;)
PS:Io ci riprovo!!!Tieniti la Bonnie e comprati una bella Africa Twin la paghi il giusto ci vai ovunque e magari tra un anno o due la registri come moto d'epoca.Comunque il kappone è un gran mezzo :lol:
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Ci sto provando anche io... :D ;)Cinobonne ha scritto: PS:Io ci riprovo!!!Tieniti la Bonnie e comprati una bella Africa Twin la paghi il giusto ci vai ovunque e magari tra un anno o due la registri come moto d'epoca.Comunque il kappone è un gran mezzo :lol:
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piuttosto che vendere la bonnie fai una cosa...
la metti in garage o in un posto al sicuro la copri con un bel telo e ti dimentichi di averla, ti compri un enduro usato che tanto se ne trovano a migliaia, poca spesa molta resa, e ti cavi la voglia....
ma NON VENDERE la bonnie, perchè poi te ne penti!!!!
la metti in garage o in un posto al sicuro la copri con un bel telo e ti dimentichi di averla, ti compri un enduro usato che tanto se ne trovano a migliaia, poca spesa molta resa, e ti cavi la voglia....
ma NON VENDERE la bonnie, perchè poi te ne penti!!!!