info TRIDENT 900

Questa sezione è dedicata a discutere sui motori in generale. Moto, auto, nuove, d'epoca, non c'è differenza...
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Agi
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Messaggio da Agi »

Gerry, mi pare ne abbia una Olivi di Triumph Firenze, se vuoi mi informo.
(pero' sei una phava a vendere la bonnie, eh?! ;) )
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Gerry
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Messaggio da Gerry »

Agi ha scritto:Gerry, mi pare ne abbia una Olivi di Triumph Firenze, se vuoi mi informo.
(pero' sei una phava a vendere la bonnie, eh?! ;) )
Vai Agi chiedi a Vittorio, ...domani sarei anche a Firenze, se mi mandi un sms nel primo pomeriggio passo a vederla.
;)
Gerry
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kappa
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Messaggio da kappa »

Agi ha scritto:Gerry, mi pare ne abbia una Olivi di Triumph Firenze, se vuoi mi informo.
(pero' sei una phava a vendere la bonnie, eh?! ;) )
Fino a poco tempo fa è vero, a 4500 o 5000 ?, perfetta. ma ora l'annuncio non c'è più...poi magari è un'altra.
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Messaggio da Anonymous »

Leggo di prezzi che non capisco.
Secondo voi, un Trident 900 ben tenuto, o comunque tenuto normalmente vista l'età, fino a che cifra è ben preso? :roll:
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Agi
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Messaggio da Agi »

Olivi non ce l'ha piu'....info per gli altri interessati (Gerry avvisato direttamente)
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rjng
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Messaggio da rjng »

Slowhand ha scritto:Leggo di prezzi che non capisco.
Secondo voi, un Trident 900 ben tenuto, o comunque tenuto normalmente vista l'età, fino a che cifra è ben preso? :roll:
3000/3500 lo vendi bene,sopra puoi chiedere ma è dura.Sto proponendo società al Roby per l'importazioni di mezzi dall'England,se ci stai fai un fischio che ne parliamo,l'idea è di riempire un container.La mossa è per quest'inverno.
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kappa
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Messaggio da kappa »

rjng ha scritto:
Slowhand ha scritto:Leggo di prezzi che non capisco.
Secondo voi, un Trident 900 ben tenuto, o comunque tenuto normalmente vista l'età, fino a che cifra è ben preso? :roll:
3000/3500 lo vendi bene,sopra puoi chiedere ma è dura.Sto proponendo società al Roby per l'importazioni di mezzi dall'England,se ci stai fai un fischio che ne parliamo,l'idea è di riempire un container.La mossa è per quest'inverno.
Miiii...parliamone si!
Belin un container è tanto però...
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rjng
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Messaggio da rjng »

kappa ha scritto:
rjng ha scritto:
Slowhand ha scritto:Leggo di prezzi che non capisco.
Secondo voi, un Trident 900 ben tenuto, o comunque tenuto normalmente vista l'età, fino a che cifra è ben preso? :roll:
3000/3500 lo vendi bene,sopra puoi chiedere ma è dura.Sto proponendo società al Roby per l'importazioni di mezzi dall'England,se ci stai fai un fischio che ne parliamo,l'idea è di riempire un container.La mossa è per quest'inverno.
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Belin un container è tanto però...
Si,così inflazioniamo il mercato,diversifichiamo i modelli.
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Il Siculo
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Messaggio da Il Siculo »

Gerry ha scritto:Venduta Bonni, uomo in crisi esistenziale , venduta stra bene , voglia di cambiare, decisione sofferta, nuovi progetti, tante indecisioni ,non vi mollo comunque. Stop. :lol:
Sono MALATO? SI!!!
Anche mio Babbo lunedi sera mi ha detto che sono un cavallo pazzo!! :roll:
Devo smetterla di fare i freni a mano nel piazzale di casa.. :lol:
:( :( :( :(

a quella moto è legato uno dei ricordi più divertenti della reunion...
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Fatti non foste per viver come bruti ma per seguire virtute e canoscenza
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Messaggio da Anonymous »

rjng ha scritto:
Slowhand ha scritto:Leggo di prezzi che non capisco.
Secondo voi, un Trident 900 ben tenuto, o comunque tenuto normalmente vista l'età, fino a che cifra è ben preso? :roll:
3000/3500 lo vendi bene,sopra puoi chiedere ma è dura.Sto proponendo società al Roby per l'importazioni di mezzi dall'England,se ci stai fai un fischio che ne parliamo,l'idea è di riempire un container.La mossa è per quest'inverno.
Certo, ne parliamo. Ma più che il trasporto (che se una moto interessa davvero, si piglia un volo low cost e si torna in sella, divertendosi pure) m'interessa conoscere in dettaglio le spese di reimmatricolazione qui.. :roll:
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Messaggio da Anonymous »

Slowhand ha scritto:m'interessa conoscere in dettaglio le spese di reimmatricolazione qui.. :roll:
Immatricolare mezzi provenienti da qualunque stato UE in Italia e una scemata.
Come spesa, se ha il collaudo vigente nello stato di provenienza, dovrebbe ammontare sui 200?. In primis motorizzazione per avere il libretto italiano fatto in base a quello estero, poi PRA per il foglio di proprietà, per infine ritornare in motorizzazione per la targa.
Massimo 2 settimane ed e tutto fatto.
Come dicevo sopra, secondo le nuove normative, se il mezzo dispone di un collaudo valido, la sua scadenza viene riportata sul libretto italiano, senza doverlo rifare.
Saluti importatrici.
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Messaggio da Cinobonne »

Infamate la Sprint e vi piace la Trident che fa cahare...... :roll: :shock: 8-)


4\5000 per un T 309 non li spenderei mai,la mi pare una gran cancellata......mentre con 2500 mi comprerei una bella T 509 (lo sai che burn out tuccifai Gerry) ;) 8-)
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Messaggio da Gerry »

Cinobonne ha scritto:Infamate la Sprint e vi piace la Trident che fa cahare...... :roll: :shock: 8-)


4\5000 per un T 309 non li spenderei mai,la mi pare una gran cancellata......mentre con 2500 mi comprerei una bella T 509 (lo sai che burn out tuccifai Gerry) ;) 8-)
Ragionamento saggio direi....pero' l'occhio vuole la sua parte!! A me il Trident piace un casino e comunque ..credo sia moto da 90 cv... :roll:
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Messaggio da Gerry »

Agi ha scritto:Gerry, mi pare ne abbia una Olivi di Triumph Firenze, se vuoi mi informo.
(pero' sei una phava a vendere la bonnie, eh?! ;) )

Infatti ..Agi e' una garanzia! Grazie.

Questa mattina niente visita da Olivi....ma a compensare ho visto tanta gnocca!! Le universita' sono sempre tanta roba!! ;)
Gerry
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Messaggio da kappa »

Gerry ha scritto: Infatti ..Agi e' una garanzia! Grazie.

Questa mattina niente visita da Olivi....ma a compensare ho visto tanta gnocca!! Le universita' sono sempre tanta roba!! ;)
:shock:

Ecco che ora il post va a farsi friggere... :shock: :lol:
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