Vincent CafeRacer

[Anonymous]

esiste un motore piu' bello di questo???

[franzonneville]

hahahahaah! appunto dicevo nel post precedente...

[Anonymous]

:shock: :shock: :shock: :shock:

[Anonymous]

NO !

;)

[Anonymous]

Caro Franky nonostante siano passati diversi lustri rimane sempre il motore più bello...ma non solo esteticamente ma anche concettualmente
;) ;)

[Anonymous]

Gran bella scultura, sì, da lato destro... quello da cui non a caso viene sempre fotografata la Vincent. Ma pecca di asimmetria! Sempre un punto a sfavore quando si parla di estetica: il lato sinistro è più scarno e molto meno affascinante.
Per me il motore più bello è il 4 cilindri frontemarcia bialbero del Gilera 500GP ingegnato da Pietro Remor



Ripreso nella termica dalle MV sia da corsa che stradali:

[Anonymous]

:-champion

[Anonymous]

:-champion

Con l'eccellenza del design motoristico della tradizione italiana si va sul sicuro. Per me vedere il blocco motore del Gilera è come vedere il blocco motore del V12 312 F1 Ferrari.



:-love2

[Anonymous]

SVENGO......O GIUNGO!
a seconda dei casi!!!!

[Anonymous]

Rubin cita sculture , il 4 di Gilera e Mv e gli scarichi del V12 del 312 sono roba da svenimento.

Che dire poi di Lorenzo Bandini :cry:

[Anonymous]

...
Che dire poi di Lorenzo Bandini :cry:

Che la sua generosità che ha permesso a Surtess di vincere un mondiale nel '64 e che il suo cuore nell'inseguire una vittoria impossibile nel Gran Premio di Monaco del '67 che ce l'ha portato via. Ciò non viene dimenticato neanche da chi me come quei momenti non li ha visti.

Quel 18 non l'ho scelto in modo casuale, funziona un po' in suo ricordo.